John Deere 200302 – LC2: Scheibenposition erreichte den Sollwert nicht

Die Sieb-Einheit hat sich während eines Einstell- oder Kalibrierzyklus nicht in die vom Bediener befohlene Position bewegt. Das Steuergerät hat einen Befehl an den Sieb-Aktuator zur spezifischen Öffnung gesendet, aber der Positionssensor am Aktuator hat innerhalb des erwarteten Zeitraums nicht gemeldet, dass das Ziel erreicht wurde. Dies weist auf einen Ausfall der elektronischen oder mechanischen Komponenten hin, die die Siebpositionierung im automatischen Einstellzyklus vorsehen.

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   Überprüfen Sie auf Verunreinigungen und Blockierungen, indem Sie das Sieb und die umgebende Fläche gründlich reinigen, um sicherzustellen, dass Getreide oder Schmutz die Lamellen nicht physisch blockieren.

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   Überprüfen Sie auf mechanische Schäden, indem Sie das Siebrahmen, die Lamellen und die Antriebsverbindungen visuell auf Beulen, Dellen, gebrochene Teile, abgenutzte Lager oder einen gebrochenen Mittelpivotpin untersuchen.

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   Überprüfen Sie die elektrischen Verbindungen und den Kabelbaum, der zum Sieb-Aktuator führt, auf lose Verbindungen, Korrosion in den Steckverbindungen oder beschädigte oder zerfetzte Kabel.

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   Stellen Sie sicher, dass die Sicherungen für die Schneckensteuerungsschaltungen intakt sind.

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   Neue Kalibrierung durchführen

   Stellen Sie sicher, dass das Sieb vollständig frei von Verunreinigungen ist. Schalten Sie den Kombi-Schlüssel auf die 'LAUF'-Position oder starten Sie den Motor. Navigieren Sie im Display zum Diagnosemenü, dann zu Kalibrierungen und wählen Sie 'SIE' oder 'Sieve Opening'. Führen Sie die Kalibrierung durch (das Display zeigt 'HOLd'). Wenn fertig, erscheint 'EOC'; drücken Sie Enter, um die neuen Werte zu speichern.

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   Manuelle Aktuator-Einstellung

   Falls die Kalibrierung fehlschlägt, schalten Sie den Motor aus, setzen Sie die Handbremse und entfernen Sie den Schlüssel. Entfernen Sie die Abdeckungen, um auf den Sieb-Aktuatormotor zuzugreifen. Verwenden Sie den gewundenen Knopf am Aktuator, um das Sieb manuell zu öffnen und zu schließen, um auf Blockierungen zu prüfen. Verwenden Sie keinen Schlüssel am Knopf, um Schäden am Motor zu vermeiden.

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   Komponentenersatz

   Falls der Aktuator verkeilt ist, der interne Sensor ausgefallen ist oder der Kabelanschluss beschädigt ist, trennen Sie den elektrischen Kabelbaum, entfernen Sie die Befestigungsschrauben und trennen Sie den Aktuator. Installieren Sie den neuen Aktuator, verbinden Sie den Kabelbaum erneut und führen Sie eine 'Komponentenersatz'-Kalibrierung durch, um sicherzustellen, dass das System das neue Teil erkennt.