John Deere 2005.09 – XSC: CAN-Bus-Kommunikationsfehler

SPN 2005 bedeutet, dass Nachrichten von der Armlehnen-Steuereinheit (ACU) oder dem Benutzerinterface-Steuergerät (UIC) fehlen. FMI 09 weist auf eine anormale Aktualisierungsrate hin, was bedeutet, dass die erwarteten Daten im Netzwerk intermittierend oder vollständig fehlen. Das meldende Modul empfängt die erforderlichen Schnittstellenbefehle oder Übertragungsdaten nicht über den CAN-Bus.

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   Führen Sie einen Neustart des Traktors durch, um festzustellen, ob es sich um einen vorübergehenden Startfehler handelt.

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   Prüfen Sie, ob andere Module (ECU, ICU, SCC) ebenfalls 2005.09 protokollieren, um festzustellen, ob die Armlehnen-Steuereinheit (ACU) offline ist.

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   Überprüfen Sie die Batteriespannung und die Lichtmaschinenleistung, da niedrige Spannung dazu führen kann, dass Module vom CAN-Bus getrennt werden.

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   Überprüfen Sie die Sicherungen, die die ACU und die XSC mit Strom versorgen (z. B. Sicherung F13).

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   Überprüfen Sie die CAN-Bus-Verkabelung und die Steckverbinder zwischen der XSC und der ACU auf Anzeichen von Beschädigung, lockeren Verbindungen, Feuchtigkeit oder Korrosion.

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   Überwachen Sie den CAN-Bus-Verkehr mit John Deere Service ADVISOR, um Anomalien oder eine Netzwerküberlastung zu identifizieren.

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   Zündung aus- und einschalten

   Schalten Sie den Motor aus, warten Sie, bis die Module vollständig heruntergefahren sind, und starten Sie das Fahrzeug neu, um zu sehen, ob der Fehlercode gelöscht wird.

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   Sicherungen und Relais überprüfen

   Suchen Sie den Sicherungskasten in der Kabine und prüfen Sie alle Sicherungen, die mit der Armlehnen-Steuereinheit, dem Benutzerinterface-Steuergerät und der Lenkungssteuereinheit in Verbindung stehen. Ersetzen Sie alle durchgebrannten Sicherungen.

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   Kabelbaumprüfung und -reinigung

   Trennen Sie die Kabelbäume am XSC-Modul und an der ACU. Überprüfen Sie die Pins auf Rückstände, Korrosion oder Wassereintritt (insbesondere wenn der Traktor kürzlich gewaschen wurde). Reinigen Sie sie mit elektrischem Kontaktreiniger, tragen Sie Dielektrikumfett auf und verbinden Sie sie sicher wieder.

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   CAN-Bus-Integrität testen

   Messen Sie bei abgeklemmten Batterien den Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins am Diagnoseanschluss. Er sollte ungefähr 60 Ohm betragen, was bestätigt, dass die Abschlusswiderstände intakt sind.

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   Software-Update

   Verbinden Sie John Deere Service ADVISOR. Suchen und installieren Sie alle verfügbaren Software-Updates für die XSC und ACU/UIC, da Softwarefehler Kommunikations-Timeouts verursachen können.

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   Modulaustausch

   Wenn die Verkabelung einwandfrei ist, die Abschlusswiderstände in Ordnung sind und die Software auf dem neuesten Stand ist, liegt der Fehler in einem Modul. Wenn die ACU mit keinem Modul kommuniziert, ersetzen Sie die ACU. Wenn nur die XSC keine Nachrichten empfängt, muss möglicherweise das XSC-Modul selbst ersetzt werden.