2006.09

John Deere 2006.09 – SCO, ECU, CSC, TIQ: EIC-Meldung fehlt

Fehlerbeschreibung

Ein Steuergerät im CAN-Bus-Netzwerk der Maschine empfängt keine erwarteten Kommunikationsmeldungen von der Quelladresse 6, die der EIC-Software/-Modul (Engine Interface Control) zugewiesen ist. Der FMI 09 kennzeichnet eine abnormale Aktualisierungsrate oder eine fehlende Meldung, was typischerweise auf einen offenen Stromkreis, einen Kurzschluss, fehlerhafte CAN-Abschlusswiderstände oder einen Stromausfall/Defekt am EIC-Modul selbst hinweist.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 8225R through 8400R
  • 8310RT
  • 8335RT
  • 8360RT
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9570RT
  • 7200J
  • 3029 Engine
  • 6090 Engine

Ursache prüfen

  1. EIC-Stromversorgung und Sicherungen prüfen: Überprüfen Sie die Sicherungen im Armaturenbrett und in der Kommandozentrale, die das EIC mit Strom versorgen. Eine durchgebrannte Sicherung setzt das EIC außer Betrieb.

  2. CAN-Bus-Verkabelung prüfen: Überprüfen Sie den CAN-Bus-Kabelbaum zwischen dem SCO (Front Chassis Module) und dem EIC auf offene Stromkreise, scheuernde Kabel, die einen Masseschluss verursachen, oder lose/korrodierte Steckverbinderstifte.

  3. Abschlusswiderstände testen: Überprüfen Sie die CAN-Bus-Abschlusswiderstände mit einem Multimeter (bei abgeklemmter Batterie sollte das Netzwerk zwischen CAN High und CAN Low etwa 60 Ohm anzeigen).

  4. Auf Störungen prüfen: Stellen Sie eine ordnungsgemäße Erdung und Abschirmung der CAN-Bus-Kabel sicher, da elektrische Störungen das Signal unterbrechen können.

  5. Andere Fehlercodes prüfen: Überprüfen Sie, ob andere Module (wie das ECU oder CSC) ebenfalls den Fehlercode 002006.09 protokollieren. Wenn mehrere Module diesen Fehler protokollieren, ist das EIC mit ziemlicher Sicherheit offline oder der Haupt-CAN-Backbone ist unterbrochen.

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Klemmen Sie die Batterien der Maschine ab, bevor Sie elektrische Reparaturen durchführen oder Module abziehen.

  2. Kabel/Steckverbinder reparieren

    Wenn die Diagnoseprüfungen beschädigte Kabel oder korrodierte Stifte an den SCO- oder EIC-Steckverbindern ergeben haben, reparieren Sie diese mit einem von John Deere zugelassenen Kabelpigtail oder einem Stift-Ersatzkit.

  3. Abschlusswiderstände ersetzen

    Wenn der CAN-Bus-Widerstand außerhalb der Herstellervorgabe liegt (z. B. 120 Ohm weisen auf einen defekten Widerstand hin), suchen und ersetzen Sie den fehlerhaften Abschlusswiderstand.

  4. EIC-Modul überprüfen

    Wenn die Verkabelung, Erdungen und Sicherungen einwandfrei sind, das EIC aber immer noch nicht im Netzwerk kommuniziert, ist das EIC-Modul selbst wahrscheinlich defekt und muss ersetzt werden.

  5. Software-Update

    Installieren Sie alle verfügbaren Software-Updates oder Patches für die EIC- und SCO-Steuerungssoftware, da Software-Divergenzen manchmal zu Kommunikationsabbrüchen führen können.

  6. Erneut testen

    Schließen Sie die Batterien wieder an, löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes und schalten Sie die Zündung ein, um zu überprüfen, ob die Kommunikation vollständig wiederhergestellt wurde und der Fehlercode nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • CAN-Bus-Abschlusswiderstand

  • EIC (Engine Interface Control) Modul

  • SCO (Front Chassis Modul)

  • CAN-Bus-Kabelbaum / Steckverbinder-Reparatursatz

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