John Deere 2019.09 – PTQ / ICU / PDU / XMC / XMA: J1939 CAN Bus Kommunikationsfehler – Abnormale Aktualisierungsrate / Fehlende Nachricht

Ein bestimmtes Steuergerät im CAN-Netzwerk des Traktors empfängt keine erwarteten Datenpakete mehr von einem anderen Modul. Dies kann von mehreren empfangenden Modulen protokolliert werden, wenn ein bestimmtes sendendes Modul offline geht.

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   Schalten Sie die Zündung aus und starten Sie den Traktor neu, um zu prüfen, ob der Kommunikationsfehlercode zurückgesetzt wird.

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   Versuchen Sie, das Fahrzeug wiederherzustellen, indem Sie den Schalthebel in die 'Park'-Position bringen, falls das System die Fahrzeugbewegung blockiert hat.

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   Überprüfen Sie die Sicherungen (insbesondere F23, F24 oder F9 je nach Modell), um sicherzustellen, dass das sendende Modul mit Strom versorgt wird.

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   Suchen Sie nach begleitenden Unterspannungscodes (z. B. 000158.04) oder CAN-Bus-Spannungscodes (z. B. 520542.03 / 520543.04), die auf einen physischen Kurzschluss oder eine defekte Lichtmaschine/Batterie hinweisen.

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   Modulstromversorgung prüfen

   Suchen Sie den Sicherungskasten in der Kabine. Überprüfen und testen Sie die Sicherungen, die für das Lenksteuergerät (SSU) und das PTQ-Modul zuständig sind (hauptsächlich F23). Bei Bedarf ersetzen.

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   CAN-Bus-Kabelbaum prüfen

   Wenn die Sicherungen intakt sind, überprüfen Sie den Kabelbaum, der PTQ, ICU und SSU verbindet, visuell. Achten Sie auf durchgescheuerte Kabel, eingeklemmte Kabelbäume oder lose Masseverbindungen.

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   Steckverbinder auf Korrosion prüfen

   Trennen Sie die Kabelbäume an den PTQ- und SSU-Modulen. Überprüfen Sie die Pins auf Feuchtigkeit, grüne Korrosion oder zurückgeschobene Pins. Mit Kontaktreiniger reinigen und Dielektrikumfett auftragen.

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   CAN-Netzwerkwiderstand testen

   Messen Sie bei ausgeschaltetem Traktor und abgeklemmten Batterien mit einem Multimeter den Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins am Diagnoseanschluss. Ein intakter CAN-Bus sollte etwa 60 Ohm anzeigen. Wenn er 120 Ohm anzeigt, ist ein Abschlusswiderstand oder ein Segment des Busses unterbrochen.

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   Händler-Software-Intervention

   Wenn die Verkabelung und die Stromversorgung als intakt verifiziert wurden, liegt der Fehler intern im sendenden Modul (SSU) oder im empfangenden Modul (PTQ). Ein John Deere Händler muss die Service ADVISOR Software verwenden, um die Steuergerätesoftware neu zu flashen oder ein Ersatzmodul zu kalibrieren.