2020.09

John Deere 2020.09 – TIQ, ACU, ICU, or PTP: Ungültige CAN-BUS-Nachricht, Information von SFA-Steuerungssoftware / SFA-Nachricht fehlt

Fehlerbeschreibung

Kommunikationsnetzwerkfehler, der eine Unterbrechung im CAN-Bus anzeigt, bei der das meldende Modul keine erwarteten Datenpakete vom SFA-Steuergerät (Federung Vorderachse) empfängt. Symptome sind eingeschränkte höchste Vorwärts-/Rückwärtsgänge oder deaktivierte Vorderachsfederungsfunktionen.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6090MC
  • 6090RC
  • 6100MC
  • 6100RC
  • 6110MC
  • 6110RC
  • 7210R
  • 7290R
  • 6010
  • 7010
  • 7810
  • 8430

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie die Sicherungen F24, F30, F22 oder F23 (genaue Position der SFA-/Kabinen-Sicherung im Bedienerhandbuch nachschlagen) auf eine durchgebrannte Stromversorgungs-Sicherung

  2. Führen Sie einen Soft-Reset der Steuergeräte durch, indem Sie die Stromversorgung des Traktors aus- und wieder einschalten, um vorübergehende Spannungsfehler zu löschen

  3. Überprüfen Sie die CAN-Bus-Verkabelung und die Steckverbinder zwischen dem TIQ/CAB-Modul und dem SFA-Modul auf physische Schäden, eingeklemmte Kabel oder lose Verbindungen

  4. Führen Sie einen Durchgangstest mit einem Multimeter oder einem Diagnosetool durch, um die CAN-Bus-Leitungen zu verfolgen und auf Kurzschlüsse gegen Masse oder Fehler der Abschlusswiderstände zu prüfen

Reparaturschritte

  1. Strom abschalten

    Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

  2. Sicherungswechsel

    Wenn die SFA-Sicherung (z. B. F24/F30) durchgebrannt ist, ersetzen Sie diese. Wenn sie sofort nach dem Start erneut durchbrennt, liegt ein Kurzschluss in der SFA-Verkabelung oder im Modul selbst vor.

  3. Kabelbaumreparatur

    Trennen Sie den Kabelbaum am SFA-Steuergerät. Überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder Zurückschieben. Wenn die CAN-High- oder CAN-Low-Kabel beschädigt sind, spleißen und reparieren Sie die Segmente mit wetterfesten Steckverbindern nach Herstellervorgabe.

  4. Modultest

    Wenn die Verkabelung einen perfekten Durchgang aufweist und die Sicherungen intakt sind, ist das SFA-Steuergerät wahrscheinlich intern ausgefallen und sendet nicht mehr im Netzwerk.

  5. Austausch & Kalibrierung

    Ersetzen Sie das SFA-Steuergerät. Ein neues oder wiederaufbereitetes SFA-Modul muss mit der John Deere Händlersoftware (Service Advisor) am Traktor kalibriert werden, bevor es korrekt funktioniert.

Teile, die Sie benötigen könnten

(6)
  • SFA-Steuergerät (Federung Vorderachsmodul)

    AL119257

    Häufig bei den Serien 6010/6910/7010. REMAN empfohlen, erfordert Altteilrückgabe.

  • SFA-Steuergerät (Federung Vorderachsmodul)

    AL113367

    REMAN empfohlen, erfordert Altteilrückgabe.

  • SFA-Steuergerät (Federung Vorderachsmodul)

    AL118389

    REMAN empfohlen, erfordert Altteilrückgabe.

  • SFA-Steuergerät (Federung Vorderachsmodul)

    AL179071

    TSC/Federungssteuergerät. REMAN empfohlen, erfordert Altteilrückgabe.

  • Sicherungen

    Standard-Flachsicherungen für Kraftfahrzeuge (Stromstärke im Sicherungsplan überprüfen).

  • CAN-Bus-Kabelbaum

    Generische Reparatursegmente oder modellspezifische Kabelbäume, wenn der Schaden umfangreich ist.

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