2025.09

John Deere 2025.09 – ECU, ICU, DTI, PDU, RLC: Ungültige CAN-Bus-Nachricht, Informationen von ATC/ETC-Steuerungssoftware

Fehlerbeschreibung

Problem bei der Datenübertragung zwischen der automatischen Temperaturregelung (ATC) oder dem Motortemperaturregler (ETC) und dem meldenden Modul. Der Empfang von CAN-Nachrichten, die von der ATC/ETC-Steuerungssoftware übertragen werden, ist sporadisch oder nicht vorhanden, typischerweise verursacht durch eine Unterbrechung, einen Kurzschluss, fehlerhafte CAN-Bus-Abschlusswiderstände oder eine durchgebrannte Sicherung, die die Stromversorgung des ATC-Moduls unterbricht.

Gilt für diese Maschinen

  • 5085E
  • 5090E
  • 5090EL
  • 5100E
  • 5085M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115ML
  • 5090M
  • 5115M
  • 6120
  • 6220
  • 6320
  • 6420
  • 6150R
  • 6230
  • 6330
  • 6430
  • 6530
  • 7130
  • 7230
  • 7330
  • 7430
  • 7530
  • 7630
  • 7720
  • 7730
  • 7810
  • 7820
  • 7830
  • 7920
  • 7930
  • 8120
  • 8220
  • 8320
  • 8420
  • 8520
  • 9230
  • 9330
  • 9430
  • 9530
  • 9630
  • E360
  • E360LC

Ursache prüfen

  1. Fahrzeug neu starten, um zu prüfen, ob das Zurücksetzen der Kommunikationsmeldungen den Fehlercode löscht

  2. Sicherungen (F42, F30 oder F6 je nach Modell) prüfen, die das ATC-Modul mit Strom versorgen

  3. Den CAN-Bus-Kabelbaum zwischen ATC/ETC und dem Steuergerät auf physische Schäden, lose Verbindungen oder Korrosion prüfen

  4. Die Signalintegrität des CAN-Busses durch Messen der Abschlusswiderstände prüfen (sollte bei abgeklemmter Batterie ca. 60 Ohm zwischen CAN High und CAN Low anzeigen)

Reparaturschritte

  1. Ausschalten

    Motor abstellen und den Sicherungskasten in der Kabine lokalisieren.

  2. Sicherungswechsel

    Die ATC-Kommunikationssicherungen (F42, F30 oder F6) prüfen. Falls durchgebrannt, die Sicherung ersetzen und das Fahrzeug neu starten, um zu überprüfen, ob der aktive Fehlercode wieder auftritt.

  3. Kabelbaumprüfung

    Wenn der Fehlercode wieder auftritt, auf den CAN-Bus-Kabelbaum zugreifen, der die automatische Temperaturregelung (ATC) mit dem Haupt-ECU/ICU verbindet.

  4. Verbindungen reinigen

    Alle Steckverbinder auf Lockerheit, Beschädigung oder Korrosion prüfen. Die Pins reinigen und die Steckverbinder sicher wieder einstecken.

  5. Abschlusswiderstände testen

    Die CAN-Bus-Abschlusswiderstände im Netzwerk lokalisieren. Wenn ein Abschlusswiderstand als fehlerhaft befunden wird (Unterbrechung oder Kurzschluss anstelle des Standardwiderstands), diesen ersetzen, um die ordnungsgemäße Netzwerkfunktion wiederherzustellen.

  6. Modulaustausch

    Wenn die Verkabelung, Sicherungen und Widerstände alle intakt sind, ist das ATC-Modul selbst wahrscheinlich ausgefallen und sendet keine Nachrichten mehr. Das ATC-Modul ersetzen.

  7. Zurücksetzen und erneut testen

    Die gespeicherten Fehlercodes löschen und eine gründliche Prüfung der Klima- und Motorsysteme durchführen, um sicherzustellen, dass alle Funktionen aktiv und fehlerfrei sind.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Standard-Kfz-Flachsicherungen

    F42, F30 oder F6 je nach Sicherungsblock der Maschine

  • CAN-Bus-Abschlusswiderstand

    John Deere OEM; genaue Teilenummer hängt von der spezifischen Kabelbaumunterbrechung ab

  • Heizungs- und Klimamodul / ATC-Ventil

    AL214601

    Passform variiert stark je nach Maschinenseriennummer und -serie

  • Heizungs- und Klimamodul / ATC-Ventil

    RE592839

    Passform variiert stark je nach Maschinenseriennummer und -serie

  • ATC-Modul Obergehäuse

    R191491

    Passform variiert stark je nach Maschinenseriennummer und -serie

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