John Deere 2035.09 – Multiple (SFA, ICU, HV1, PDU, TIQ): Kommunikationssystemfehler
Fehlerbeschreibung
Eine CAN-BUS-Nachricht vom HCU (Hitch Control Unit) oder HCC (Hitch Control Center) fehlt oder ist fehlerhaft.
Gilt für diese Maschinen
45 Maschinen- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 7630
- 7720
- 7730
- 7820
- 7830
- 7920
- 7930
- 7185J
- 7195J
- 7205J
- 7210J
- 7225J
- 8235R
- 8260R
- 8285R
- 8310R
- 8335R
- 8360R
- 8310RT
- 8335RT
- 8360RT
- 9470RT
- 9520RT
- 9570RT
- 6090MC
- 6100MC
- 6110MC
- 6090RC
- 6100RC
- 6110RC
Ursache prüfen
Starten Sie das Fahrzeug neu, um festzustellen, ob das Problem eine vorübergehende Kommunikationsstörung ist.
Überprüfen Sie den Sicherungskasten auf durchgebrannte Sicherungen, die mit der Hitch Control Unit und dem meldenden Modul (z. B. Sicherung F30) in Verbindung stehen.
Prüfen Sie auf begleitende Spannungscodes (wie HV1 000158.04), die bestätigen würden, dass das Hubwerksmodul nicht ausreichend mit Strom versorgt wird.
Überprüfen Sie den CAN-BUS-Kabelbaum und die Steckverbinder an der Hitch Control Unit visuell auf Korrosion, herausgedrückte Pins oder physische Schäden.
Reparaturschritte
Bestätigen und Löschen
Drücken Sie den Auswahlschalter am CommandCenter, um den Code zu bestätigen. Schalten Sie den Traktor aus und starten Sie ihn neu, um zu sehen, ob der aktive Code zurückkehrt.
Sicherungswechsel
Wenn der Code zurückkehrt, suchen Sie den Sicherungskasten und prüfen Sie die Sicherungen, die mit der HCU/HCC und dem meldenden Modul (wie F30) verbunden sind. Ersetzen Sie alle durchgebrannten Sicherungen und testen Sie erneut.
Kabelbaumreparatur
Wenn die Sicherungen intakt sind, verwenden Sie ein Multimeter, um die Kontinuität von Stromversorgung, Masse und CAN High/CAN Low am Steckverbinder der Hitch Control Unit zu überprüfen. Reparieren Sie alle gebrochenen Kabel oder reinigen Sie korrodierte Anschlüsse.
Modulaustausch
Wenn die HCU eine verifizierte Stromversorgung, Masse und intakte CAN-Leitungen hat, aber immer noch nicht mit der SFA/ICU kommuniziert, ist die Hitch Control Unit selbst wahrscheinlich intern ausgefallen und muss ersetzt werden.
Händlerkalibrierung
Wenn die HCU ersetzt wird, weisen die OEM-Unterlagen darauf hin, dass Sie möglicherweise einen John Deere-Händler benötigen, um das neue Modul zu kalibrieren und historische Codes zu löschen.
Teile, die Sie benötigen könnten
(7)Hitch Control Unit (HCU) / Hitch Control Center (HCC) Modul
RE588394OEM- oder wiederaufbereitete Aftermarket-Äquivalente
Hitch Control Unit (HCU) / Hitch Control Center (HCC) Modul
AL1168246000er-Serie
Hitch Control Unit (HCU) / Hitch Control Center (HCC) Modul
AL1696526020er-Serie
Hitch Control Unit (HCU) / Hitch Control Center (HCC) Modul
RE251741Hitch Control Unit (HCU) / Hitch Control Center (HCC) Modul
RE66221Sicherungen
Standard-Kfz-Flachsicherungen (z. B. ATO/ATC-Typ für F30)
CAN-BUS-Verkabelung/Steckverbinder
Generische Kfz-/Landwirtschafts-Kabelreparatur-Pigtails
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