John Deere 002049.09 – TIQ: CAN-Bus-Kabine-Meldung fehlt
Fehlerbeschreibung
Es wurde ein Fehler im CAN-BUS-Kommunikationssystem erkannt, der darauf hinweist, dass Meldungen vom Kabine-Modul (TIQ) innerhalb des erwarteten Zeitrahmens nicht von anderen Steuereinheiten im Netzwerk empfangen werden (abnormale Aktualisierungsrate). Dieser Kommunikationsausfall kann zu einer Vielzahl von Symptomen führen, von nicht funktionsfähigen Steuereinheiten bis hin zu einer Maschine, die sich selbst in den Parkmodus versetzt.
Gilt für diese Maschinen
23 Maschinen- 7715
- 7815
- 6J Series
- 6145J
- 6165J
- 6180J
- 6205J
- 9x30 Series
- 9230
- 9330
- 9430
- 9530
- 9630
- 6M Series
- 6R Series
- 8x30 Series
- 8130
- 8230
- 8330
- 8430
- 8530
- 9R Series
- 9360R
Ursache prüfen
Überprüfen Sie die Sicherungen, die mit der Kabine und den Instrumenten-Steuerungen verbunden sind (insbesondere F22 oder F35, abhängig vom Modell)
Starten Sie den Traktor neu, um zu prüfen, ob ein Stromzyklus einen vorübergehenden Kommunikationsfehler behebt
Überprüfen Sie visuell den CAN-Bus-Kabelbaum auf Abnutzungen, Einengungen oder scharfe Biegungen
Überprüfen Sie die Steckverbinder auf Korrosion (grüner/weißer Pulver), lose Kontakte oder Feuchtigkeitsdringen
Bei abgeklemmter Batterie messen Sie den Widerstand des CAN-Bus zwischen CAN High und CAN Low an einem Diagnoseanschluss (sollte etwa 60 Ohm betragen)
Mit eingeschaltetem Schlüssel und ausgeschaltetem Motor messen Sie die Gleichspannung des CAN-Bus relativ zur Masse (CAN High, typischerweise ein gelber Draht, und CAN Low, typischerweise ein grüner Draht, sollten jeweils etwa 2,5 Volt betragen)
Reparaturschritte
Sicherungen überprüfen und neu starten
Überprüfen Sie die Sicherungen F22 oder F35 und starten Sie den Traktor neu, um potenzielle vorübergehende Fehler zu beheben.
Steckverbinder reinigen und neu einsetzen
Trennen Sie die Batterie. Suchen Sie die Steckverbinder für die betroffenen Steuerungen (ICU, ACU usw.) und die Haupt-Verbindungsstellen des CAN-Bus in der Kabine. Reinigen Sie die Kontakte mit einer Drahtbürste, tragen Sie Schutzfett gegen Feuchtigkeit auf und setzen Sie sie fest wieder ein.
Widerstand des CAN-Bus testen
Bei abgeklemmter Batterie messen Sie den Widerstand zwischen CAN High und CAN Low. Ein Wert von ~120 Ohm zeigt einen fehlenden Endwiderstand oder eine Leitungsunterbrechung an. Ein Wert nahe 0 Ohm zeigt einen Kurzschluss zwischen den Drähten an.
Fehlerhaften Komponente isolieren
Wenn der Widerstand ungenau ist oder der Fehler vorübergehend ist, trennen Sie nacheinander jedes CAN-Bus-Modul. Überprüfen Sie erneut den Widerstand oder starten Sie die Maschine, um zu prüfen, ob der Fehler verschwindet, was die fehlerhafte Komponente oder den betroffenen Kabelbaumabschnitt identifiziert.
Fehlerhafte Komponente ersetzen oder reparieren
Reparieren oder ersetzen Sie den beschädigten Abschnitt des CAN-Bus-Kabelbaums oder ersetzen Sie das spezifische Steuermodule, das als Ursache des Fehlers identifiziert wurde.
Neues Steuermodule programmieren
Wenn ein Steuermodule ersetzt wurde, lassen Sie ein autorisierter John Deere-Händler das neue Modul programmieren oder kalibrieren, um eine korrekte Kommunikation im Netzwerk sicherzustellen.
Teile, die Sie benötigen könnten
(7)Für den 9630-Traktor
- Armrest Control Unit (ACU)RE229376
Passgenauigkeit anhand der Seriennummer prüfen
Armrest Control Unit (ACU)
RE71084Passgenauigkeit anhand der Seriennummer prüfen
- Electronic Control UnitAL222928
Für die 6R-Serie-Traktoren
Universal Control Framework (UCF) Controller
PH85238462Passgenauigkeit anhand der Seriennummer prüfen
CAN Bus Wiring Harness
Spezifisch für den beschädigten Abschnitt und das Traktormodell
CAN Bus Terminating Resistor
Kann in ein Steuermodule oder einen Kabelbaum-Steckverbinder integriert sein
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