John Deere 2140.09 – EIC / PDU / CLC / FLC / TIQ / HCC: CAN-Bus-Kommunikationsfehler (fehlende Nachricht von AIC oder SSM)
Fehlerbeschreibung
Ein CAN-Bus-Kommunikationsfehler, bei dem ein spezifisches Steuergerät (AIC für Traktoren oder SSM für Baumaschinen) seine erwarteten Nachrichten nicht mehr im Netzwerk sendet, was auf eine abnormale Aktualisierungsrate oder eine fehlende Nachricht hindeutet.
Gilt für diese Maschinen
41 Maschinen- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 8R Series
- 8RT Series
- 8RW Series
- 8245R
- 8400R
- 5E Series
- 5050E
- 5058E
- 5067E
- 5075E
- 6M Series
- 6170M
- D-Series Motor Graders
- 670D
- 672D
- 770D
- 772D
- 870D
- 872D
- J-Series Loaders
- 444J
- 544J
- 624J
- Articulated Dump Trucks
- 250D
- 300D
Ursache prüfen
Neustart: Schalten Sie die Zündung aus und wieder ein, um zu prüfen, ob der Fehlercode aktiv oder gespeichert ist, da zeitweilige Spannungsabfälle vorübergehende CAN-Ausfälle verursachen können.
Überprüfung von Stromversorgung und Masse: Überprüfen Sie die Sicherungen, die das AIC (Armlehne) oder SSM (Sealed Switch Module) versorgen, um sicherzustellen, dass das Modul mit Strom versorgt wird und eine gute Masseverbindung hat.
Inspektion von Kabelbaum und Steckverbindern: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der das AIC/SSM mit dem Hauptkabelbaum der Kabine verbindet, auf lose, beschädigte oder korrodierte Stifte, insbesondere in Bereichen, die Feuchtigkeit oder wiederholten Bewegungen ausgesetzt sind, wie z. B. dem Drehpunkt der Armlehne.
CAN-Bus-Integritätstest: Trennen Sie die Batterien und messen Sie den Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins am Diagnoseanschluss. Ein intaktes CAN-Netzwerk sollte ungefähr 60 Ohm anzeigen.
Auf Störungen prüfen: Stellen Sie sicher, dass keine Quellen elektrischer Störungen die CAN-Bus-Kommunikation unterbrechen und dass die CAN-Abschirmung intakt ist.
Reparaturschritte
Fehlerhaften Knoten isolieren
Stellen Sie fest, ob Ihre Maschine ein AIC (Traktoren) oder ein SSM (Baumaschinen) verwendet.
Zugang zum Modul
Für AIC: Entfernen Sie die Abdeckungen an der rechten Armlehnenkonsole, um Zugang zur Armlehnen-Schnittstellensteuerplatine und zum Kabelbaum zu erhalten. Für SSM: Entfernen Sie die Befestigungselemente für das Tastenfeld/versiegelte Schaltermodul (befindet sich normalerweise an der rechten Konsole oder unter dem Monitor).
Trennen und Reinigen
Ziehen Sie den Hauptsteckverbinder des Moduls ab. Verwenden Sie einen elektrischen Kontaktreiniger, um die Pins zu reinigen. Überprüfen Sie, ob Pins im Steckverbindergehäuse zurückgeschoben sind. Tragen Sie Dielektrikumfett auf und schließen Sie den Steckverbinder wieder an, um zu sehen, ob der Fehlercode verschwindet.
Kabelbaum-Durchgang prüfen
Bleibt der Fehlercode bestehen, verwenden Sie ein Multimeter, um einen Durchgangstest an den CAN-High- und CAN-Low-Kabeln vom Steckverbinder des Moduls zurück zum meldenden Steuergerät (EIC/FLC/CLC) durchzuführen. Reparieren Sie alle offenen Stromkreise oder Kurzschlüsse zur Masse.
Modul ersetzen
Wenn Kabelbaum, Stromversorgung und Masse als intakt verifiziert wurden, ist wahrscheinlich der interne CAN-Transceiver im AIC oder SSM ausgefallen. Ersetzen Sie das Modul.
Software-Kalibrierung
Installieren Sie das neue Modul. Verbinden Sie John Deere Service ADVISOR, um den gespeicherten Fehlercode 002140.09 zu löschen und alle notwendigen Software-Updates oder Nutzlastkonfigurationen auf das neue Modul zu übertragen.
Teile, die Sie benötigen könnten
(3)Armlehnen-Schnittstellensteuergerät (AIC)
Wird je nach Traktorserie oft als komplettes Armlehnen-Kit oder interne Platine verkauft.
Versiegeltes Schaltermodul (SSM)
Das Tastenfeldmodul zur Steuerung von Maschinenfunktionen und zum Starten der Ausrüstung.
Kabelbaum für versiegeltes Schaltermodul (SSM)
AT351048Passend für verschiedene John Deere Baumaschinen.
Hilfe bei der Behebung dieses Fehlers – Angebot anfordern