John Deere 2140.09 – PTF: Falsche CAN-Bus-Nachricht, Information von AIC-Steuerungssoftware

Datenübertragungsproblem im Controller Area Network (CAN-Bus), bei dem das meldende Modul die erwarteten Kommunikationsnachrichten vom AIC (Armrest Interface Control / Kabinenmodul) nicht empfängt.

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   CAN-Bus-Kabelbaum prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem AIC (in der Armlehne der Kabine) und dem PTF (Vorderrahmen) auf Scheuerstellen, Beschädigungen, lose Verbindungen oder Korrosion.

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   Auf offene/kurzgeschlossene Stromkreise prüfen: Verwenden Sie ein Multimeter, um die CAN-High- und CAN-Low-Leitungen auf Durchgang zu prüfen. Stellen Sie sicher, dass die Kabel nicht gegen Masse oder miteinander kurzgeschlossen sind.

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   CAN-Bus-Abschlusswiderstände überprüfen: Trennen Sie die Batterie und messen Sie den Widerstand über die CAN-Pins am Diagnoseanschluss. Ein intaktes CAN-Netzwerk sollte ungefähr 60 Ohm anzeigen. Wenn es 120 Ohm anzeigt, ist ein Abschlusswiderstand defekt oder es liegt ein offener Stromkreis vor.

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   AIC-Stromversorgung und -Masse prüfen: Stellen Sie sicher, dass das Armrest Interface Control-Steuergerät die richtige Versorgungsspannung erhält (Sicherungen im Kabinenlastzentrum prüfen) und eine saubere Masseverbindung hat. Wenn das AIC keine Stromversorgung hat, kann es nicht über den CAN-Bus senden.

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   Auf mehrere Fehlercodes prüfen: Wenn mehrere Module (z. B. PTF, CLC, SCO) gleichzeitig den Fehlercode 002140.09 protokollieren, liegt das Problem mit ziemlicher Sicherheit am AIC-Modul oder am Haupt-CAN-Backbone, das die Kabine verlässt.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Zugang zu den Modulen

   Suchen Sie das AIC-Modul in der Armlehnenkonsole der Kabine und das PTF-Modul am Vorderrahmen.

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   Steckverbinder prüfen und reinigen

   Trennen Sie die Kabelbaumsteckverbinder sowohl am AIC als auch am PTF. Überprüfen Sie die Pins auf Feuchtigkeit, Korrosion oder zurückgedrückte Pins. Mit elektrischem Kontaktreiniger reinigen und Dielektrikumfett auftragen.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn der Multimeter-Durchgangstest einen offenen Stromkreis oder Kurzschluss in den CAN-Leitungen ergeben hat, verfolgen Sie den Kabelbaum (insbesondere an Drehpunkten oder dort, wo er die Kabine verlässt) und spleißen/reparieren Sie die beschädigten CAN-Kabel mit OEM-zugelassenen Reparaturmethoden für verdrillte Paare.

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   Defekte Komponenten ersetzen

   Wenn die Verkabelung, Sicherungen und Abschlusswiderstände einwandfrei sind, ist das AIC-Modul wahrscheinlich intern ausgefallen und kommuniziert nicht mehr. Ersetzen Sie das AIC-Modul.

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   Wieder zusammenbauen und kalibrieren

   Schließen Sie alle Kabelbäume und die Batterie wieder an. Schließen Sie das John Deere Service ADVISOR Diagnosewerkzeug an. Löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes 002140.09. Wenn ein neues AIC installiert wurde, kann es eine Software-Flashung/Kalibrierung über Service ADVISOR erfordern, um es mit der CCU des Traktors zu koppeln.

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   Testen

   Schalten Sie die Zündung ein und führen Sie einen Funktionstest der Armlehnenbedienelemente und der vorderen Zapfwellen-/Chassisfunktionen durch, um sicherzustellen, dass der Fehlercode nicht erneut auftritt.