John Deere 2145.09 – CLC, TIQ, PTQ, or CSC: Fehlerhafte CAN-BUS-Nachricht, Information von FCC-Steuerungssoftware / FCC-Nachricht fehlt

Eine Kommunikationsstörung im CAN-Bus-Netzwerk des Fahrzeugs verhindert, dass andere Module notwendige Betriebsdaten von der Frontkonsole (FCC) empfangen. Die erwarteten CAN-Bus-Nachrichten von der FCC sind entweder sporadisch oder fehlen vollständig.

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   Schalten Sie die Maschine aus und wieder ein (Zündschlüssel), um zu prüfen, ob der sporadische CAN-Bus-Fehler behoben wird.

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   Prüfen Sie auf begleitende Fehlercodes, insbesondere FCC-Codes (z. B. FCC 000639.14) oder Spannungscodes (z. B. CLC 000158.01), die auf niedrige Spannung oder schlechte Masseverbindungen hinweisen.

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   Überprüfen Sie den CAN-Bus-Kabelbaum zwischen CLC und FCC visuell auf Scheuerstellen, lose Kabel oder Korrosion.

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   Führen Sie einen CAN-Bus-Widerstandstest über die CAN-High (Gelb) und CAN-Low (Grün) Leitungen bei abgeklemmten Batterien durch (sollte ca. 60 Ohm betragen).

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   Verifizieren Sie die Kommunikation mit John Deere Service ADVISOR, um den CAN-Bus-Verkehr zu überwachen und zu prüfen, ob die FCC sendet.

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   Stromversorgung trennen

   Klemmen Sie das Minuskabel der Batterie ab, um Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

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   Steckverbinder reinigen und wieder aufstecken

   Lokalisieren Sie die Front Console Control Unit (FCC) und das Cab Load Center (CLC). Ziehen Sie die Kabelbaumsteckverbinder an beiden Modulen ab. Behandeln Sie die Pins mit elektrischem Kontaktreiniger, stellen Sie sicher, dass keine Pins verbogen oder in das Kunststoffgehäuse zurückgedrückt sind, und stecken Sie sie fest wieder auf.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn der CAN-Bus-Widerstandstest fehlgeschlagen ist (z. B. 120 Ohm oder offener Stromkreis), verfolgen Sie die gelben und grünen CAN-Leitungen zwischen der FCC und dem CLC. Reparieren Sie gebrochene Kabel oder ersetzen Sie den beschädigten Kabelbaumabschnitt.

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   Störungen beseitigen

   Stellen Sie sicher, dass alle CAN-Bus-Kabel ordnungsgemäß abgeschirmt und geerdet sind, und verlegen Sie sie entfernt von Hochstromkabeln, die elektromagnetische Störungen verursachen könnten.

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   Software aktualisieren

   Wenn die Verkabelung intakt ist, verbinden Sie Service ADVISOR und installieren Sie alle verfügbaren Firmware-/Software-Updates für die FCC und das CLC, da Softwarefehler ungewöhnliche Aktualisierungsraten verursachen können.

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   Defektes Modul ersetzen

   Wenn die FCC weiterhin nicht auf Service ADVISOR reagiert und die Verkabelung als intakt verifiziert wurde, ist das FCC-Modul intern defekt und muss ersetzt werden. (Wenn die FCC einwandfrei mit dem Rest des Traktors kommuniziert, aber das CLC den Code weiterhin protokolliert, könnte das CLC der Übeltäter sein).