John Deere 2145.09 – TID (Direct Drive Gear Shift Module): Falsche CAN-BUS-Nachricht, Information von der FCC-Steuerungssoftware (FCC-Nachricht fehlt)

Die Steuerungssoftware erkennt ein Datenübertragungsproblem zwischen dem TID (Direktantrieb-Schaltmodul) und der FCC-Software (Frontkonsole/Fahrgestellsteuerung). Die vom FCC gesendeten CAN-Bus-Nachrichten werden nur zeitweise oder gar nicht empfangen, was auf eine Unterbrechung im CAN-Bus, einen Kurzschluss oder einen fehlerhaften CAN-Bus-Abschlusswiderstand hindeutet.

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   Schalten Sie den Traktor aus und wieder ein, indem Sie den Zündschalter betätigen, um zu sehen, ob sich das System erholt und der Fehlercode gelöscht wird.

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   Überprüfen Sie den CAN-Bus-Kabelbaum zwischen dem TID und dem FCC visuell auf physische Schäden, Scheuerstellen, lose Verbindungen oder Korrosion an den Pins.

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   Prüfen Sie mit einem Multimeter oder einem Diagnosetool auf Unterbrechungen oder Kurzschlüsse (freiliegende Kabel, die das Fahrgestell berühren) in der CAN-Bus-Leitung.

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   Überprüfen Sie die CAN-Bus-Abschlusswiderstände, indem Sie die Batterien abklemmen und den Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins messen (ein intakter Bus zeigt ~60 Ohm an; 120 Ohm weisen auf einen fehlenden/fehlerhaften Widerstand hin; ~40 Ohm oder weniger weisen auf einen Kurzschluss oder einen unsachgemäßen dritten Widerstand hin).

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   Stellen Sie sicher, dass die FCC- und TID-Steuerungssoftware auf die neuesten Versionen aktualisiert sind, um softwarebedingte Kommunikationsstörungen auszuschließen.

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   Maschine sicher abstellen

   Stellen Sie den Traktor auf ebenem Untergrund ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab.

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   Fehler lokalisieren

   Verfolgen Sie anhand Ihrer Multimeter-Messwerte den CAN-Bus-Kabelbaum, der die Frontkonsole (FCC) mit dem Direktantrieb-Schaltmodul (TID) verbindet.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn eine Unterbrechung oder ein Kurzschluss im Kabelbaum festgestellt wird, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt mit von John Deere zugelassenen Kabelbaum-Reparatursätzen und stellen Sie sicher, dass alle Kabel ordnungsgemäß isoliert und abgeschirmt sind.

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   Abschlusswiderstand ersetzen

   Wenn der Widerstandstest fehlgeschlagen ist (z. B. 120 Ohm angezeigt) und die Verkabelung intakt ist, lokalisieren Sie den fehlerhaften CAN-Bus-Abschlusswiderstand am Hauptkabelbaum und ersetzen Sie ihn.

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   Wieder anschließen und testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes mit einem Diagnosetool.

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   Probefahrt

   Starten Sie den Traktor und schalten Sie die Gänge durch, um sicherzustellen, dass die Getriebefunktionen vollständig wiederhergestellt sind und der Fehlercode nicht erneut auftritt.