John Deere 2162.09 – SCC (Selective Control Unit) / Rear Chassis Controller: SV II Meldung fehlt / CAN-BUS-Meldungsfehler SCV 2

Kommunikationsfehler auf dem CAN-Bus, der anzeigt, dass das Steuergerät für die Selektive Steuerung (SCC) keine erforderlichen Betriebsmeldungen oder Statusaktualisierungen vom Selektiven Steuerventil II (SV II) empfängt.

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   Prüfen Sie auf begleitende Fehlercodes, die für SV II protokolliert wurden (wie z. B. Spannungs- oder Positionsfehler), die auf einen internen Ventilausfall hindeuten könnten

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   Überprüfen Sie das Selektive Steuerventil II am hinteren Hydraulikblock visuell auf physische Schäden, starke Verschmutzung oder Flüssigkeitseintritt in den elektrischen Steckverbinder

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   Stellen Sie sicher, dass das SV II-Modul die korrekte ungeschaltete und geschaltete Versorgungsspannung erhält

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   Überprüfen Sie die CAN-Bus-Verkabelung und die Steckverbinder (CAN High- und CAN Low-Leitungen) zwischen dem SCC und SV II auf gescheuerte Kabel, Korrosion, verbogene Stifte oder lose Verbindungen

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   Stellen Sie sicher, dass sowohl das SCC als auch das SV II die neuesten Firmware-Updates über John Deere Service Advisor installiert haben

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   Sicherheit geht vor

   Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, senken Sie alle Anbaugeräte ab, schalten Sie den Motor aus und betätigen Sie die SCV-Hebel, um eingeschlossenen Hydraulikdruck abzubauen.

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   Zugang zum SCV-Block

   Lokalisieren Sie den hinteren SCV-Block und identifizieren Sie Ventil Nr. 2 (SV II).

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   Kabelbaum trennen und reinigen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom SV II-Schrittmotor/Steuergerät. Reinigen Sie den Steckverbinder mit einem elektrischen Kontaktreiniger. Überprüfen Sie auf zurückgeschobene Stifte oder grüne Korrosion.

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   Durchgangsprüfung

   Messen Sie mit einem digitalen Multimeter die CAN High- und CAN Low-Stromkreise vom SV II-Steckverbinder zurück zum SCC-Kabelbaumsteckverbinder. Reparieren Sie alle offenen Stromkreise oder Masseschlüsse.

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   Widerstand prüfen

   Messen Sie bei abgeklemmter Batterie den Widerstand zwischen den CAN High- und CAN Low-Pins. Ein intakter CAN-Bus sollte ungefähr 60 Ohm anzeigen. Wenn er 120 Ohm anzeigt, ist ein Abschlusswiderstand oder ein Segment des Busses unterbrochen.

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   Komponentenaustausch

   Wenn der Kabelbaum, die Stromversorgung und die Masse alle als funktionstüchtig verifiziert wurden, liegt der Kommunikationsfehler intern im elektronischen Steuergerät des SV II (oft in den SCV-Schrittmotor integriert). Ersetzen Sie das SV II-Steuergerät/den Schrittmotor.

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   Kalibrierung

   Nach dem Austausch des Ventils oder der Reparatur der Verkabelung schalten Sie die Maschine ein. Löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes. Sie müssen eine SCV-Kalibrierung über das CommandCenter-Display oder John Deere Service Advisor durchführen, um dem SCC die Parameter des neuen Ventils beizubringen.