John Deere 2170.09 – SCC or SCO: CAN-Bus-Nachricht kann nicht empfangen werden, Informationen von E-SCV X
Fehlerbeschreibung
Das Netzwerk des Traktors hat die Kommunikation mit dem elektronischen Steuergerät für SCV 10 (E-SCV X) verloren, was auf eine anormale Aktualisierungsrate, einen Kommunikationsfehler oder eine fehlende Nachricht hinweist.
Gilt für diese Maschinen
23 Maschinen- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 7200R
- 7215R
- 7230R
- 7260R
- 7280R
- 8225R
- 8235R
- 8245R
- 8260R
- 8285R
- 8310R
- 8335R
- 8360R
- 8400R
- 9R Series (Early models)
Ursache prüfen
Spannung und Masse am SCV 10-Steckverbinder prüfen.
Die Massekabelschuhe (z. B. Kabel Nr. 0330A), die zum hinteren Fahrgestellsteuergerät führen, auf Brüche oder Lockerheit prüfen. Batteriekabel und Massekabel wackeln, um zu sehen, ob die CAN-Bus-Fehlerraten ansteigen.
Den Fahrgestellkabelbaum, der zwischen dem hinteren Fahrgestellsteuergerät (SCC) und dem SCV-Block verläuft, auf Scheuerstellen, Brüche oder Korrosion prüfen, insbesondere an den Rahmensteckverbindern hinter den SCVs.
CAN-Bus-Kommunikationsspannungen und Fehlerraten mit einem Diagnosetool oder dem CAN Communication Health Wizard testen.
Reparaturschritte
Ausschalten
Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.
Komponenten lokalisieren
Lokalisieren Sie das E-SCV X (SCV 10) Ventil am hinteren Hydraulikblock und das hintere Fahrgestellsteuergerät (SCC), das sich typischerweise unter der Verkleidung hinter der Kabine befindet.
Verkabelung reparieren
Wenn Sie bei der Diagnose einen gebrochenen Massekabelschuh oder einen korrodierten Rahmensteckverbinder gefunden haben, isolieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabels ab, crimpen Sie einen neuen Kabelschuh auf, bringen Sie einen Schrumpfschlauch an und befestigen Sie ihn an einer sauberen Masse.
Überbrückungstest
Wenn der Kabelbaum intern gebrochen ist, überbrücken Sie vorübergehend Strom/Masse von einem unbenutzten SCV-Steckverbinder zu SCV 10, um zu überprüfen, ob das Ventil selbst noch intakt ist. Wenn es funktioniert, müssen Sie den hinteren Fahrgestellkabelbaum reparieren oder ersetzen.
SCV-Schrittmotor ersetzen
Wenn Verkabelung, Stromversorgung und Masse intakt sind, ist das E-SCV X Steuergerät intern ausgefallen. Schrauben Sie den defekten E-SCV-Schrittmotor vom Hydraulikventilblock ab und installieren Sie die Ersatzeinheit.
Zusammenbauen und einschalten
Schließen Sie die Batterie wieder an und schalten Sie die Zündung ein.
SCV kalibrieren
Führen Sie eine SCV-Kalibrierung mit dem CommandCenter-Display oder John Deere Service ADVISOR durch, um den daraus resultierenden Kalibrierungsfehler (z. B. SCO 516454.13) zu beheben.
Fehlercodes löschen
Löschen Sie den Fehlercode 002170.09 und testen Sie die SCV 10-Fernbedienung auf ordnungsgemäße Funktion.
Teile, die Sie benötigen könnten
(6)E-SCV-Ventil (ohne Smart Actuator) / Schrittmotor
AL233582Ersetzt ältere OEM-Nummern: AL242405, AL234434, AL229868, AL225973, AL229568
Hinteres Fahrgestellsteuergerät (SCC)
AL223636Andere Varianten, je nach genauem Modelljahr, umfassen AL220016, AL209775, AL211585, AL213069
E-SCV-Schalthebel (Grün)
AL175232Wenn der Bedienhebel in der Kabine ebenfalls defekt ist
Hinterer Fahrgestellkabelbaum
CAN-Bus-Verkabelungssteckverbinder
Massekabelschuhe
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