John Deere 2350.06 – VLC / FLC: Problem mit dem Stromkreis des Abblendlichts
Fehlerbeschreibung
Das Steuergerät hat einen ungewöhnlich hohen Stromverbrauch im Stromkreis des Abblendlichts festgestellt. Die zugrunde liegende Ursache ist typischerweise ein Masseschluss im Kabelbaum, eine defekte/kurzgeschlossene Glühbirne oder ein interner Fehler im Steuergerät selbst.
Gilt für diese Maschinen
44 Maschinen- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 7630
- 7730
- 7830
- 7930
- 8130
- 8230
- 8330
- 8430
- 8530
- 9330
- 9430
- 9530
- 9630
- 7810
- 670D
- 672D
- 770D
- 772D
- 870D
- 872D
- 770G
- 770GP
- 772G
- 772GP
- 444J
- 544J
- 624J
- 260E
- 310E
Ursache prüfen
Starten Sie den Motor neu, um zu überprüfen, ob der aktive Fehlercode wieder auftritt, da es sich um einen vorübergehenden Kommunikationsfehler handeln könnte.
Trennen Sie die Abblendlichtbirnen auf beiden Seiten und schalten Sie die Scheinwerfer ein, um den Fehler zu isolieren. Wenn sich der Code in einen „Unterbrechung“-Code ändert (z. B. 2350.05), liegt das Problem an einer kurzgeschlossenen Glühbirne. Bleibt der Hochstromcode bestehen, liegt der Kurzschluss im Kabelbaum oder im Modul.
Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zu den vorderen Scheinwerfern führt, visuell auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder geschmolzene Isolierungen, die am Chassis anliegen.
Reparaturschritte
Ausschalten
Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das Massekabel der Batterie, um die Sicherheit bei Arbeiten am elektrischen System zu gewährleisten.
Zugang zu den Scheinwerfern
Entfernen Sie alle Gitter oder Blenden, die erforderlich sind, um die Rückseite der vorderen Scheinwerferbaugruppen zu erreichen.
Steckverbinder prüfen
Ziehen Sie die elektrischen Steckverbinder an den Abblendlichtbirnen ab. Überprüfen Sie auf geschmolzenen Kunststoff, verbrannte Stifte oder Wassereintritt, die einen Kurzschluss über die Klemmen verursachen können.
Kabelbaum testen
Verwenden Sie ein digitales Multimeter, um die Durchgangsprüfung zwischen dem Abblendlicht-Stromkabel und einer bekannten guten Chassis-Masse durchzuführen. Wenn Durchgang besteht (bei abgezogenen Glühbirnen und ausgeschaltetem Schalter), verfolgen Sie den Kabelbaum zurück in Richtung VLC/FLC, um das kurzgeschlossene Kabel zu lokalisieren und zu reparieren.
Glühbirnen ersetzen
Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, sind die Glühbirnen intern kurzgeschlossen. Ersetzen Sie die Abblendlichtbirnen.
Zusammenbauen und Fehlercodes löschen
Schließen Sie die Glühbirnen und die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein und aktivieren Sie das Abblendlicht. Bestätigen und löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes aus dem CommandCenter oder der Monitoranzeige. Überprüfen Sie, ob die Lichter normal funktionieren, ohne den Code auszulösen.
Teile, die Sie benötigen könnten
(3)Abblendlichtbirne
OEM-Teilenummern variieren; üblicherweise Standard-H4-, H7- oder versiegelte Halogen-/LED-Einheiten, abhängig vom Traktor-/Grader-Modell
Scheinwerfer-Kabelbaum / Pigtail-Steckverbinder
Erforderlich, wenn der Steckverbinder aufgrund des hohen Stromverbrauchs geschmolzen ist
Fahrzeuglastzentrum (VLC) / Flex Load Controller (FLC)
Nur erforderlich, wenn Diagnosetests einen internen Kurzschluss des Moduls beweisen
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