2358.03

John Deere 2358.03 – BLC or RLC: Arbeitsscheinwerfer am Kabinenrahmen oder Fernlicht am Kabinenrahmen, externe Spannung

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät erkennt Spannung am Ausgangspin für die Fernlichter oder Arbeitsscheinwerfer am Haltegriff/Kabinenrahmen, obwohl der Stromkreis ausgeschaltet sein sollte. Dies wird typischerweise durch einen Kurzschluss nach Plus (Spannungsrückspeisung) im Kabelbaum, ein festsitzendes Relais oder einen internen Fehler im Steuermodul selbst verursacht.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6090MC
  • 6100MC
  • 6110MC
  • 6090RC
  • 6100RC
  • 6110RC
  • 8245R
  • 8400R
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9570RT

Ursache prüfen

  1. Suchen Sie das Lastzentrum (BLC/RLC) und identifizieren Sie das Relais, das für die Arbeitsscheinwerfer/Fernlichter am Kabinenrahmen zuständig ist. Tauschen Sie es mit einem bekanntermaßen funktionierenden Relais gleicher Stromstärke aus, um auf verschweißte/festsitzende Kontakte zu prüfen.

  2. Trennen Sie den Kabelbaum vom BLC/RLC und den Scheinwerfern. Verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgangsprüfung zwischen dem Stromkabel des Arbeitsscheinwerfers und allen konstanten 12V/24V-Batteriequellen im Kabelbaum durchzuführen (Kurzschluss nach Plus).

  3. Bei vom BLC/RLC getrenntem Kabelbaum schalten Sie die Maschine ein (Lichter ausgeschaltet) und prüfen Sie den Ausgangspin des Moduls für die Arbeitsscheinwerfer. Wenn das Modul bei getrenntem Kabelbaum und ausgeschaltetem Schalter Spannung ausgibt, hat das BLC/RLC einen internen Kurzschluss und muss ersetzt werden.

  4. Überprüfen Sie die physischen Lichtschalter und die Bulk-Steckverbinder am Kabinendach/Haltegriff auf Wassereintritt, Korrosion oder geschmolzenen Kunststoff, der eine konstante Stromleitung mit dem Lichtstromkreis überbrücken könnte.

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Trennen Sie das Minuskabel der Batterie, bevor Sie das Lastzentrum oder die Verkabelung warten.

  2. Fehler isolieren

    Bestimmen Sie anhand der Diagnoseprüfungen, ob der Fehler im Relais, im Kabelbaum oder im Modul liegt.

  3. Relais austauschen

    Wenn das Relais geschlossen festsaß, ersetzen Sie es durch ein neues OEM-Relais.

  4. Kabelbaum reparieren

    Wenn ein Kurzschluss nach Plus im Kabelbaum gefunden wird (oft dort, wo der Kabelbaum am Kabinenrahmen oder in der Nähe der Haltegriffe verläuft, wo Scheuerstellen auftreten), öffnen Sie den Kabelbaum, lokalisieren Sie die geschmolzenen oder gescheuerten Drähte, fügen Sie neue Drähte mit wetterfesten Schrumpf-Stoßverbindern ein und wickeln Sie den Kabelbaum sicher neu ein.

  5. Modul austauschen

    Wenn das BLC/RLC intern kurzgeschlossen ist, schrauben Sie das Lastzentrum ab, trennen Sie vorsichtig alle Kabelbaumsteckverbinder und installieren Sie das neue Modul. Hinweis: Der Austausch eines Kabinen-/Dachlastzentrums erfordert möglicherweise ein John Deere Service Advisor Tool, um das Modul zu flashen oder es an die spezifische Beleuchtungsausstattung des Traktors anzupassen.

  6. Reparatur überprüfen

    Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Schlüssel in die Position EIN und überprüfen Sie, ob der Fehlercode 002358.03 von „Aktiv“ auf „Gespeichert/Inaktiv“ wechselt. Testen Sie die Fernlichter und Arbeitsscheinwerfer auf korrekte Funktion.

Teile, die Sie benötigen könnten

(6)
  • Kabinen-Lastzentrums-Steuergerät (BLC)

    RE309234

    Häufig bei der 8R-Serie

  • Dach-Lastzentrums-Steuergerät (RLC)

    AL208714

    Häufig bei der 8R-, 9R-, 9RX-, 9RT-Serie

  • Standard-Lastzentrums-Relais

    RE253565

    30A NO / 20A NC, 12V

  • Standard-Lastzentrums-Relais

    LVA13711
  • Standard-Lastzentrums-Relais

    AT308380
  • Kabinen-Lastzentrums-Kabelbaum

    AT433763

    Beispielanpassung; genauer Kabelbaum hängt vom Modell ab

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