John Deere 002360.03 – BLC/CLC: Spannung an der Rückseite des Kotflügels Arbeitsleuchte Pin bei ausgeschalteten Lichtern

Der Fahrzeugkörperelektronik-Controller (BLC oder CLC) hat Spannung an der Schaltung der Rückseite des Kotflügels Arbeitsleuchte erkannt, während das Licht ausgeschaltet ist. Das .03-Suffix zeigt an, dass die Spannung über dem Normalwert liegt oder an eine hohe Quelle kurzgeschlossen ist. Dieser Zustand wird durch eine unerwünschte elektrische Verbindung verursacht, wodurch Strom aus einem anderen Stromkreis in den Kabelbaum der Rückseitenarbeitsleuchte zurückfließt.

• 6110M
• 6120M
• 6130M
• 6145M
• 6155M
• 6175M
• 6195M
• 6R Series
• 7R Series
• 8R Series

1. 1

   Überprüfen Sie visuell den Kabelbaum, der zu den Arbeitsleuchten an der Rückseite des Kotflügels führt, auf Abrieb, Schmelzen, eingedrückte Kabel oder Schäden durch Nagetiere. Achten Sie besonders auf die Stellen, an denen der Kabelbaum durch den Rahmen führt oder von Clips befestigt wird.

2. 2

   Trennen und überprüfen Sie die elektrischen Steckverbinder an der Rückseitenarbeitsleuchte und dem BLC/CLC-Modul auf Korrosion (grauer oder weißer Pulver), Feuchtigkeit oder herausgedrückte/deschädigte Kontakte.

3. 3

   Isolieren Sie den Fehler, indem Sie die Arbeitsleuchte und den Controller trennen, und verwenden Sie einen Multimeter, um Gleichspannung an dem Arbeitsleuchten-Pin im Kabelbaum-Steckverbinder zu überprüfen, um zu bestätigen, dass der Rückfluss im Kabelbaum vorhanden ist.

4. 4

   Testen Sie auf Kurzschluss an die Stromversorgung, indem Sie die Batterie trennen und auf Durchgang zwischen dem Stromkabel der Arbeitsleuchte und anderen Stromkabeln im Kabelbaum prüfen.

5. 5

   Führen Sie einen Spannungsabfalltest durch, indem Sie die Batteriespannung mit der Spannung am Leuchtenstecker vergleichen, wenn diese angesteuert wird (ein Unterschied von mehr als 0,5 V zeigt einen hohen Widerstand an).

1. 1

   Sicherheit gewährleisten

   Trennen Sie die Batterie, bevor Sie irgendeine Kabelarbeiten durchführen, um Kurzschlüsse oder Verletzungen zu vermeiden.

2. 2

   Geschädigten Kabelbaumabschnitt isolieren

   Identifizieren Sie die Stelle des Spannungs-Rückflusses, der oft dort gefunden wird, wo Kabelbäume gebogen sind, durch enge Räume führen oder nahe an einem anderen Kabelbaum verlaufen.

3. 3

   Kabel reparieren oder ersetzen

   Wenn die Isolierung zwischen den Kabeln beschädigt ist, trennen Sie sie, reinigen Sie das Kupfer, verlängern Sie die Kabel und verschließen Sie sie mit Wärmeschlauch. Wenn der Abschnitt stark beschädigt ist, ersetzen Sie diesen Teil des Kabelbaums.

4. 4

   Steckverbinder reparieren oder ersetzen

   Verwenden Sie einen Pin-Extraktor, um korrodierte oder beschädigte Kontakte zu entfernen. Klemmen Sie neue Kontakte an die Kabel und setzen Sie sie in die Halterung. Ersetzen Sie die Halterung, wenn sie beschädigt ist.

5. 5

   Reparatur überprüfen

   Schließen Sie die Batterie und die Steckverbinder erneut an. Schalten Sie den Schlüssel ein (Motor aus) und verwenden Sie einen Multimeter, um zu bestätigen, dass keine Spannung an dem Arbeitsleuchten-Pin vorhanden ist, wenn der Schalter ausgeschaltet ist. Stellen Sie sicher, dass der Fehlercode gelöscht wird.

6. 6

   Endmontage

   Sichern Sie den Kabelbaum mit Kabelbinder oder Fabrikklips von scharfen Kanten, beweglichen Teilen und Wärmequellen entfernt.