2360.06

John Deere 2360.06 – CLC: Rückseite Kotflügel-Flutlichtkreislauf Stromproblem

Fehlerbeschreibung

Der Grundbeleuchtungscontroller (BLC) oder der Kabine-Lastzentral (CLC) hat erkannt, dass der elektrische Kreislauf des Rückseiten-Kotflügels oder Daches Flutlichts mehr Strom verbraucht, als der festgelegte Grenzwert. Dieser hohe Stromzustand wird typischerweise verursacht durch einen Kurzschluss im Kabelbaum, die Installation einer falschen, höherleistungsfähigen Glühbirne oder einen internen Defekt im Lichtgehäuse selbst.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 7630
  • 7730
  • 7810
  • 7830
  • 7930
  • 8130
  • 8230
  • 8330
  • 8430
  • 8530
  • 9230
  • 9330
  • 9430
  • 9530
  • 9630
  • 7185J
  • 7195J
  • 7205J
  • 7210J
  • 7225J
  • 770G
  • 770GP
  • 772G
  • 772GP
  • 872D
  • 410L

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie die Rückseiten-Kotflügel-Flutlichtglühbirnen auf interne Kurzschlüsse, durchgebrannte Drähte oder Anzeichen von Schmelzen

  2. Prüfen Sie auf und entfernen Sie alle vom Anwender angepasste Nachrüstteile (z. B. Hochleistungs-Halogenglühbirnen, Warnleuchten oder Scheibenwischer), die in den Rückseiten-Kotflügel-Lichtkreis eingebunden wurden

  3. Überprüfen Sie den Kabelbaum der Rückseiten-Kotflügel auf Abnutzung, eingequetschte Drähte oder freiliegendes Kupfer, das einen direkten Kurzschluss nach Masse (Erde) gegen den Maschinenrahmen verursachen könnte

Reparaturschritte

  1. Kreis isolieren

    Schalten Sie den Traktor aus und entfernen Sie den Schlüssel.

  2. Die Lampen trennen

    Trennen Sie die elektrischen Steckverbinder an beiden Rückseiten-Kotflügel-Flutlichtern.

  3. Kreis testen

    Schalten Sie den Schlüssel ein und aktivieren Sie die Arbeitsleuchten. Wenn sich der Code von "Strom hoch" (06) in "Strom niedrig/Leitungsunterbrechung" (05) ändert, ist der Kabelbaum in Ordnung und der Fehler ist auf die Glühbirne/Lampe selbst beschränkt.

  4. Defekte Glühbirne/Lampe ersetzen

    Wenn die Glühbirne kurzgeschlossen ist oder eine nicht kompatible Nachrüstlampe installiert wurde, ersetzen Sie sie durch die richtige OEM-spezifische Glühbirne oder LED-Modul.

  5. Kabelbaum reparieren (falls erforderlich)

    Wenn der Code aktiv bleibt, mit den Lampen abgeklemmt, verfolgen Sie den Kabelbaum von den Rückseiten-Kotflügeln bis zum Kabine-Lastzentral (CLC). Reparieren Sie beschädigte Abschnitte des Kabelbaums, an denen ein Kurzschluss nach Masse vorliegt.

  6. Codes löschen

    Schalten Sie den Schlüsselschalter um, um den Code zu löschen. Wenn der Code nach der Überprüfung des Kabelbaums und der Glühbirnen weiterhin besteht, kann das CLC-Modul selbst einen internen Kurzschluss aufweisen und wird eine Händlerstufe-Programmierung/Ersetzung erfordern.

Teile, die Sie benötigen könnten

(8)
  • Häufige LED-Ersatz-Assemblierung für ältere Modelle wie die 4000/7000/8000-Serie; prüfen Sie die Passgenauigkeit für Ihr spezifisches Maschinenmodell.

  • Cab Load Center (CLC) Control Unit

    Nur erforderlich, wenn das Modul intern fehlerhaft ist.

  • Bulb, 12V

    9005

    Standard-Halogenglühbirne (John Deere oder Nachmarkt)

  • OEM John Deere Halogenlampe

  • LED Light Bulb

    A-RE179326-LED

    Nachmarkt-Direktersatz für OEM Halogen RE179326

  • LED Cab/Fender/Work Light

    TL8060

    Nachmarkt-Ganzes-Set (ersetzt OEM AL207359, RE269638, RE269640)

  • OEM John Deere HID-Option

  • Left Side Rear Flood Lamp

    AT145798

    OEM John Deere vollständige Rückseiten-Flutlampen-Assemblierung

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