John Deere 2368.06 – CLC: Stromkreis Blinker links: Strom zu hoch

Die Steuersoftware registriert, dass der elektrische Strom am Ausgang zu den linken Blinkleuchten zu hoch ist und typischerweise die Sicherungsnennwerte überschreitet. Dies deutet auf einen Masseschluss im Ausgangsstromkreis hin, der durch einen Kurzschluss in der Verkabelung, eine fehlerhafte/geschmolzene Glühlampenfassung oder ein internes Problem im Steuergerät verursacht werden könnte.

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   Sichtprüfung der Glühlampen: Überprüfen Sie den Zustand aller linken Blinkleuchten (vorne, hinterer Kotflügel und Dachwarnleuchten). Ein defekter Glühfaden kann manchmal einen Kurzschluss zwischen den internen Kontakten verursachen.

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   Zubehörprüfung: Entfernen Sie alle nicht autorisierten oder nachträglich eingebauten Zubehörteile (wie zusätzliche Arbeitsscheinwerfer oder Warnleuchten), die in den Blinkerkreis eingespeist wurden, da diese übermäßigen Strom ziehen und den Fehlercode auslösen können.

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   Durchgangsprüfung Kabelbaum & Steckverbinder: Überprüfen Sie alle zugehörigen Kabel und Steckverbinder des linken Blinkerkreises. Suchen Sie nach aufgescheuerten Kabelisolierungen, die am Maschinenrahmen reiben (Masseschluss).

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   Systemzyklus: Starten Sie den Motor neu und betätigen Sie den linken Blinkerschalter, um zu sehen, ob der aktive Fehlercode erneut auftritt. Manchmal kann der Code durch Zurücksetzen der Kommunikationsmeldungen beim Neustart behoben werden.

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   Strom abschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batteriemasse, um die Sicherheit bei Arbeiten am elektrischen System zu gewährleisten.

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   Glühlampen/Fassungen prüfen und ersetzen

   Entfernen Sie die Abdeckungen der linken Blinkleuchten. Überprüfen Sie die Glühlampen und die Glühlampenfassungen. Suchen Sie nach Korrosion, Wassereintritt oder geschmolzenem Kunststoff, der die Strom- und Massekontakte überbrücken könnte. Ersetzen Sie alle beschädigten Glühlampen oder Fassungen.

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   Kabelbaum verfolgen

   Wenn die Glühlampen und Fassungen in gutem Zustand sind, verfolgen Sie den Kabelbaum von den linken Blinkleuchten zurück zum CLC (Cab Load Center). Achten Sie besonders auf Quetschstellen in der Nähe der Kotflügelhalterungen, Kabinen-Drehpunkte oder Bereiche, in denen Schmutz den Kabelbaum beschädigt haben könnte.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn ein Masseschluss gefunden wird (z. B. blankes Kupfer, das blankes Metall berührt), schneiden Sie den beschädigten Kabelabschnitt heraus, löten Sie ein neues Stück Kabel mit geeignetem Querschnitt ein und versiegeln Sie es mit Schrumpfschlauch.

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   Stromkreis testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Drehen Sie den Schlüssel in die Position „EIN“ und aktivieren Sie den linken Blinker. Überprüfen Sie, ob die Lichter normal blinken und ob der Code 002368.06 von „Aktiv“ auf „Gespeichert“ wechselt (oder vollständig gelöscht wird).

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   Modulaustausch (schlimmster Fall)

   Wenn der Kabelbaum perfekt auf Durchgang geprüft wurde und keine Masseschlüsse aufweist, kann das CLC-Modul selbst einen internen Kurzschluss an diesem Ausgangspin haben. Dies erfordert den Austausch des CLC, der von einem autorisierten John Deere Händler durchgeführt und neu programmiert werden muss.