John Deere 2370.03 – CLC / VCU / CAB / RLC: Rechte Extremität Blinkerstromkreis Spannung Hoch

Das Steuergerät, das den Beleuchtungsstromkreis überwacht, hat eine höher als erwartete Spannung am rechten Blinker, Begrenzungslicht oder Warnblinklichtkreis festgestellt, was typischerweise auf einen Kurzschluss gegen Plus im Kabelbaum oder in der Leuchte selbst hinweist.

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   Zubehör vom Zubehörmarkt isolieren: Entfernen oder trennen Sie alle vom Bediener angepassten Zubehörteile (wie z. B. Zusatzscheinwerfer, Warnleuchten oder Scheibenwischer), die an die Kabinenlastzentrale angeschlossen sind, um zu sehen, ob der Fehlercode verschwindet.

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   Sichtprüfung der Leuchten: Überprüfen Sie die Gehäuse des rechten hinteren Blinkers und des rechten vorderen Blinkers auf physische Schäden, Wassereintritt oder eine intern kurzgeschlossene Glühbirne/Fassung.

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   Kabelbaumtest: Testen Sie den Kabelbaum des rechten Blinkerstromkreises mit einem Multimeter auf einen Kurzschluss gegen Plus. Verfolgen Sie die Leitungen von den Leuchten zurück zum CLC/VCU.

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   Steuergeräte-Pin-Prüfung: Überprüfen Sie die Steckverbinder am Kabinenlaststeuergerät (CLC) auf Korrosion, Feuchtigkeit oder verbogene Pins, die eine Brücke zum Blinkerstromkreis herstellen könnten.

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   Maschine ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Spitzen während der Reparatur zu vermeiden.

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   Leuchte testen

   Trennen Sie die rechten Blinker-/Warnblinklichtbaugruppen. Schließen Sie die Batterie wieder an und schalten Sie die Maschine ein. Wenn sich der Fehlercode 002370.03 in einen 'Unterbrechung'-Fehlercode (wie 002370.05) ändert, befindet sich der Kurzschluss in der Leuchte. Ersetzen Sie die Leuchte.

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   Kabelbaum reparieren

   Bleibt der Fehlercode aktiv, obwohl die Leuchten abgeklemmt sind, liegt der Kurzschluss gegen Plus im Kabelbaum. Verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zum CLC, lokalisieren Sie das gescheuerte oder geschmolzene Kabel, das eine Brücke zu einer Stromquelle herstellt, und spleißen/reparieren Sie den beschädigten Abschnitt mit OEM-zugelassenen, wetterfesten Steckverbindern.

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   CLC-Modul ersetzen

   Wenn der Kabelbaum perfekt durchgängig ist und keine Kurzschlüsse gegen Plus aufweist, ist die interne Schaltung des Kabinenlaststeuergeräts (CLC) defekt. Ersetzen Sie das CLC-Modul.

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   Reparatur überprüfen

   Schließen Sie alle Komponenten wieder an, löschen Sie die gespeicherten Diagnosefehlercodes über den Monitor und betätigen Sie die rechten Blinker und Warnblinker, um die Reparatur zu überprüfen.