John Deere 2370.06 – VLC (Vehicle Load Center) or CLC (Cab Load Center): Stromkreis Stromstärke Rechtsabbiegeblinker Hoch

Das Steuergerät erfasst eine Stromaufnahme, die den maximalen Schwellenwert für diesen Stromkreis überschreitet. Dies wird typischerweise durch einen Masseschluss, eine kurzgeschlossene Glühbirne oder einen überlasteten Stromkreis aufgrund von Zubehörteilen aus dem Zubehörmarkt verursacht.

• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 7630
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• 8130
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• 9230
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• 9630
• 8245R
• 8400R
• 8310RT
• 8360RT
• 9470RT
• 9520RT
• 9570RT
• 5085M
• 5115ML
• 250D
• 300D
• 260E
• 310E
• 770G
• 770GP
• 772G
• 772GP

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   Anhänger isolieren: Trennen Sie alle Anbaugeräte oder Anhänger von der 7-poligen Steckdose und starten Sie die Maschine neu, um zu sehen, ob der Fehlercode verschwindet (zeigt an, dass der Kurzschluss in der Anhängerverkabelung liegt).

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   Auf Zubehörteile aus dem Zubehörmarkt prüfen: Entfernen Sie alle vom Bediener angepassten Zubehörteile (Arbeitsscheinwerfer, Warnblinkleuchten), die in die Beleuchtungsstromkreise eingespeist wurden und das System überlasten könnten.

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   Glühbirnen überprüfen: Überprüfen Sie die Glühbirnen des rechten Fahrtrichtungsanzeigers an den hinteren Kotflügeln/der Kabine auf geschmolzene oder intern kurzgeschlossene Glühfäden.

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   Stromzyklus durchführen: Starten Sie den Motor neu, um zu überprüfen, ob der aktive Fehlercode durch das Zurücksetzen der Kommunikationsmeldungen wieder auftritt oder gelöscht wird.

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   Strom trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und ziehen Sie den Schlüssel ab, um sicherzustellen, dass das VLC/CLC nicht aktiv Strom an den Stromkreis sendet.

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   Anhängersteckdose überprüfen

   Überprüfen Sie die 7-polige (oder 13-polige) Anhängersteckdose am Heck des Fahrgestells. Achten Sie auf Wassereintritt, starke Korrosion, Schlamm oder verbogene Stifte, die den Stift des rechten Fahrtrichtungsanzeigers (normalerweise Pin 1 oder Pin 4, je nach regionalem Standard, mit einem dunkelgrünen Kabel) mit dem Massepin verbinden. Reinigen oder ersetzen Sie die Steckdose, falls sie beschädigt ist.

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   Leuchtengehäuse überprüfen

   Entfernen Sie die rechten Blinkergläser an der Maschine. Überprüfen Sie die Glühbirnenfassungen auf geschmolzenen Kunststoff, Korrosion oder sich berührende Kabel.

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   Kabelbaum verfolgen

   Verfolgen Sie den Kabelbaum vom rechten hinteren Fahrtrichtungsanzeiger und der Anhängersteckdose zurück zum VLC/CLC-Modul. Suchen Sie nach Quetschstellen, Scheuerstellen am Fahrgestell oder geschmolzener Isolierung, die dazu führen könnten, dass das Stromkabel direkt mit dem Rahmen (Masse) kurzschließt.

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   Reparieren/Ersetzen

   Spleißen und schrumpfen Sie alle scheuernden Kabel. Wenn die Anhängersteckdose oder der Kabelbaum stark korrodiert oder geschmolzen ist, ersetzen Sie diese gemäß den aufgeführten OEM-Teilen.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie/Stromversorgung wieder an, drehen Sie den Schlüssel auf Zündung und löschen Sie die Fehlercodes über das CommandCenter-Display. Testen Sie den rechten Fahrtrichtungsanzeiger, um sicherzustellen, dass der Fehlercode nicht erneut auftritt.