John Deere 2392.03 – CLC / VCU: Spannungshöhe in der Rückfahr-Alarmschaltung
Fehlerbeschreibung
Der Controller hat einen Kurzschluss an einer Stromquelle in der Rückfahr-Alarmschaltung oder der Rückfahrleuchte erkannt.
Gilt für diese Maschinen
22 Maschinen- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 8245R
- 8270R
- 8295R
- 8320R
- 8335R
- 8345R
- 8370R
- 8400R
- 250D Series II
- 300D Series II
- 310SK
- 315SK
- 325SK
- 710K
Ursache prüfen
Visuell die Kabelbäume und Steckverbinder inspizieren, die vom CLC (oder VCU) zur Rückfahr-Alarmanlage und zu den Rückfahrleuchten führen, auf Abnutzung, Schmelzen oder freiliegende Drähte, die einen Kurzschluss an eine Stromquelle verursachen könnten.
Mit einem Multimeter die Rückfahr-Alarmschaltung auf einen Kurzschluss an eine Stromquelle testen, indem die Spannung am Rückfahr-Alarm-Steckverbinder gemessen wird, während der Maschine im Rückwärtsgang ist.
Die Rückfahr-Alarmanlage und die Rückfahrleuchten abklemmen, um zu prüfen, ob der Kurzschluss an eine Stromquelle verschwindet. Wenn sich der Code in eine Leitungsunterbrechung ändert oder verschwindet, ist das Bauteil selbst intern kurzgeschlossen.
Den Druckrückfahr-Alarmschalter oder den mechanischen Rückwärtsgangschalter auf interne Kurzschlüsse oder Verklemmungen testen.
Reparaturschritte
Strom trennen
Trennen Sie immer die Batterie oder schalten Sie den Batterietschalter aus, bevor elektrische Reparaturen durchgeführt werden, um weitere Schäden am CLC/VCU zu vermeiden.
Kurzschluss isolieren
Basierend auf den Messwerten des Multimeters, verfolgen Sie den Kabelbaum vom Alarm zum Controller, um den genauen Punkt des Kurzschlusses an eine Stromquelle zu lokalisieren.
Kabel reparieren
Falls ein beschädigtes Kabel gefunden wird, reparieren Sie den Abschnitt mit OEM-geprüften wasserdichten Kabelverbindungen und Schrumpfschlauch oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.
Komponenten ersetzen
Wenn das Kabel intakt ist, aber die Rückfahr-Alarmanlage oder der Schalter intern kurzgeschlossen sind, entfernen Sie das defekte Bauteil und installieren Sie eine neue OEM-Ersatzkomponente.
Zusammenbauen und testen
Die Batterie wieder anschließen, die gespeicherten Fehlercodes aus dem CLC/VCU löschen und die Maschine in den Rückwärtsgang schalten, um zu prüfen, ob der Rückfahralarm funktioniert und der Code nicht wieder erscheint.
Teile, die Sie benötigen könnten
(12)Backup Alarm
AT373664Verschiedene Modelle
Backup Alarm
KV18230Verschiedene Modelle
- Backup AlarmLVA11758
Verschiedene Modelle
- Backup AlarmAZ101663
Verschiedene Modelle
- Backup AlarmAT78534
Verschiedene Modelle
Backup Alarm
SJ21985Verschiedene Modelle
- Backup Alarm KitBTC10673
Backup Alarm Kit
BM26351- Pressure Backup Alarm SwitchAL176308
Traktoren
Pressure Backup Alarm Switch
AT159811Bagger
Pressure Backup Alarm Switch
AT159811ABagger
Bracket, Backup Alarm
R5495938R Reihe
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