John Deere 2392.06 – CLC (Cab Load Controller / Cabin fuse box unit / Cab Module): Stromkreis des Rückwärtsalarmes zu hoch / Rückfahrleuchte Kreis Kurzschluss nach Masse

Das System hat eine ungewöhnlich hohe Stromaufnahme im Rückwärtsalarm- oder Rückfahrleuchtenkreis erkannt, was typischerweise darauf hinweist, dass die Kabelbäume des Kreises an eine Massequelle kurzschließen oder das Alarm-/Leuchtmittel selbst intern defekt ist und einen übermäßigen Strom verbraucht.

• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 8R / 8RT Series (e.g., 8245R to 8400R)
• 310SK
• 315SK
• 325SK
• 710K
• 250D
• 300D Series II
• Skid Steer / Compact Track Loaders

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   Überprüfen Sie den gesamten Rückfahrleuchten- und Rückwärtsalarmkabelbaum auf Abrieb, Schnitte oder freiliegende Kupferbänder, die einen Kurzschluss nach Masse verursachen könnten.

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   Trennen Sie den Rückwärtsalarm und die Rückfahrleuchten, und prüfen Sie mit einem Multimeter den Kreis auf Kontinuität zur Masse. Wenn der Kurzschluss beim Abklemmen verschwindet, ist das Komponente intern kurzgeschlossen.

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   Konsultieren Sie das Theorie des Betriebs des Getriebesteuerkreises und des Theorie des Betriebs des Fahrzeugsteuergeräts (VCU), um die genauen Pinouts vom CLC zu den Rückwärtsalarmen zu verfolgen.

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   Die Batterie trennen und den hydraulischen Druck entlasten.

   Die Batterie trennen, um elektrische Funken oder Explosionen durch Batteriegas zu vermeiden. Wenn in der Nähe von hydraulischen Leitungen gearbeitet wird, stellen Sie sicher, dass die Maschine ausgeschaltet ist und der hydraulische Druck entlastet ist, da hochdruckflüssigkeit schwere Verletzungen verursachen kann.

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   Die Rückwärtsalarm- und Rückfahrleuchtenmontagen lokalisieren.

   Lokalisieren Sie den Rückwärtsalarm (normalerweise an der Rückseite der Maschine oder im Bereich des hinteren Stoßfängers) und die Rückfahrleuchtenmontagen.

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   Den Kabelbaum reparieren oder ersetzen.

   Wenn bei dem Kabelbaum-Test ein Kurzschluss nach Masse festgestellt wurde (z. B. durchgescheuerte Isolierung, die den Rahmen berührt), splicen und reparieren Sie den beschädigten Draht mit von John Deere zugelassenen Wärmeverträglichen Steckverbindern, oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

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   Das defekte Rückwärtsalarm- oder Rückfahrleuchtmittel ersetzen.

   Wenn der Kabelbaum intakt ist, aber das Alarm- oder Leuchtmittel intern kurzgeschlossen ist, lösen Sie das defekte Rückwärtsalarm- oder Rückfahrleuchtmittel und installieren Sie das Ersatzteil.

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   Den Kreis wieder zusammenbauen und testen.

   Die Batterie wieder anschließen, den Zündschlüssel einschalten und die Maschine in den Rückwärtsgang schalten (stellen Sie sicher, dass der Bereich frei ist). Stellen Sie sicher, dass der Alarm ertönt, die Rückfahrleuchten leuchten und der Fehlercode 002392.06 auf "Gespeichert" wechselt oder vollständig gelöscht wird.