John Deere 2392.06 – CLC (Cab Load Controller / Cabin fuse box unit / Cab Module): Stromkreis Rückfahrwarner / Rückfahrlicht – Stromaufnahme zu hoch / Kurzschluss nach Masse

Das System hat eine ungewöhnlich hohe Stromaufnahme im Rückfahrwarner- oder Rückfahrlichtkreis festgestellt. Dies deutet typischerweise darauf hin, dass die Verkabelung des Stromkreises einen Kurzschluss nach Masse aufweist oder die Rückfahrwarner-/Rückfahrlichtkomponente selbst intern defekt ist und einen übermäßigen Strom zieht.

• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 8R / 8RT Series (e.g., 8245R to 8400R)
• 310SK
• 315SK
• 325SK
• 710K
• 250D
• 300D Series II
• Skid Steer / Compact Track Loaders

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   Überprüfen Sie den gesamten Kabelbaum des Rückfahrlichts und des Rückfahrwarners auf Scheuerstellen, Schnitte oder freiliegende Drahtgeflechte, die einen Kurzschluss nach Masse verursachen könnten.

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   Trennen Sie den Rückfahrwarner und die Rückfahrleuchten ab und verwenden Sie dann ein Multimeter, um den Stromkreis auf Durchgang nach Masse zu prüfen. Wenn der Kurzschluss nach dem Abziehen verschwindet, ist die Komponente intern kurzgeschlossen.

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   Konsultieren Sie die Funktionsweise des Getriebesteuerkreises und die Funktionsweise des Fahrzeugsteuergeräts (VCU), um die genaue Pinbelegung vom CLC zum hinteren Alarm zu verfolgen.

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   Batterie abklemmen und Hydraulikdruck ablassen.

   Klemmen Sie die Batterie ab, um elektrische Funken oder Batteriegasexplosionen zu vermeiden. Wenn Sie in der Nähe von Hydraulikleitungen arbeiten, stellen Sie sicher, dass die Maschine ausgeschaltet und der Hydraulikdruck abgelassen ist, da Hochdruckflüssigkeit schwere Verletzungen verursachen kann.

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   Lokalisieren Sie die Rückfahrwarner- und Rückfahrlichtbaugruppen.

   Lokalisieren Sie den Rückfahrwarner (normalerweise am Heck der Maschine oder im Bereich der hinteren Stoßstange montiert) und die Rückfahrlichtbaugruppen.

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   Kabelbaum reparieren oder ersetzen.

   Wenn der Kabelbaumtest einen Kurzschluss nach Masse ergeben hat (z. B. durchgescheuerte Isolierung, die das Chassis berührt), spleißen und reparieren Sie das beschädigte Kabel mit von John Deere zugelassenen Schrumpfverbindern oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

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   Defekten Rückfahrwarner oder defektes Rückfahrlicht ersetzen.

   Wenn die Verkabelung intakt ist, aber der Alarm oder das Licht intern kurzgeschlossen ist, schrauben Sie den defekten Rückfahrwarner oder das defekte Rückfahrlicht ab und installieren Sie das Ersatzteil.

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   Zusammenbauen und den Stromkreis testen.

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und legen Sie den Rückwärtsgang ein (stellen Sie sicher, dass der Bereich frei ist). Überprüfen Sie, ob der Alarm ertönt, die Rückfahrleuchten aufleuchten und der Fehlercode 002392.06 auf „Gespeichert“ wechselt oder vollständig gelöscht wird.