247.19

John Deere 247.19 – CCU (Chassis Control Unit / Main Control Module): Fehlercode Betriebsstunden

Fehlerbeschreibung

Das CCU erwartet die Gesamtbetriebsstunden des Motors über den CAN-Bus vom Motorsteuergerät (ECU), aber die Nachricht fehlt, ist ungültig oder läuft in einen Timeout.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6090MC
  • 6090RC
  • 6100MC
  • 6100RC
  • 6110MC
  • 6110RC
  • 6320
  • 6420
  • 6430
  • 6530
  • 7130
  • 7230
  • 5620
  • 5720
  • 5820
  • 6105R
  • 6115R
  • 6125R
  • 1270G
  • 1470G

Ursache prüfen

  1. Prüfen Sie auf Begleitfehlercodes (wie 000639.12 oder 000639.14 – CAN-Bus des Fahrzeugs, hohe Fehlerrate), um festzustellen, ob der gesamte CAN-Bus ausgefallen ist und nicht nur die Nachricht über die Motorbetriebsstunden.

  2. Führen Sie einen CAN-Bus-Widerstandstest bei ausgeschalteter Maschine und abgeklemmter Batterie durch, indem Sie den Widerstand über das CAN-Differenzpaar (Pins C und D am 9-poligen Diagnoseanschluss) messen. Ein intakter Bus zeigt 60 Ohm an, 120 Ohm weisen auf einen fehlenden Widerstand oder eine Unterbrechung hin, und nahe 0 Ohm weisen auf einen Kurzschluss hin.

  3. Überprüfen Sie die Stromversorgung des Motorsteuergeräts (ECU), um sicherzustellen, dass es online ist und die Motorbetriebsstunden an das CCU senden kann.

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Klemmen Sie das Minuskabel der Batterie ab, bevor Sie am CAN-Netzwerk arbeiten.

  2. Steckverbinder prüfen

    Überprüfen Sie die Kabelbaum-Steckverbinder sowohl am Motorsteuergerät (ECU) als auch am CCU. Achten Sie auf zurückgeschobene Pins, Korrosion oder Feuchtigkeitseintritt, die häufige Ursachen für verlorene CAN-Nachrichten sind.

  3. Terminierungswiderstände lokalisieren und prüfen

    Wenn Ihr Widerstandstest 120 Ohm ergab, lokalisieren Sie die Terminierungswiderstände. Je nach Traktormodell befindet sich einer normalerweise in der Dachverkleidung (A61) und der zweite hinter der Instrumententafel rechts von der Lenksäule (A62). Bei Defekt ersetzen.

  4. Verkabelung reparieren

    Wenn der Widerstandstest eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss zeigte, verfolgen Sie die verdrillte CAN-Verkabelung zwischen ECU und CCU. Reparieren Sie alle scheuernden oder gebrochenen Kabel mit einem CAN-Bus-Reparaturkabel.

  5. Software-Update

    Wenn die Verkabelung einwandfrei ist (60 Ohm), die Steckverbinder sauber sind und keine anderen CAN-Fehlercodes vorliegen, sendet das Motorsteuergerät (ECU) die SPN 247-Nachricht möglicherweise aufgrund eines Softwarefehlers nicht. Ein John Deere-Händler muss möglicherweise die ECU/CCU-Software neu flashen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • CAN-Bus Kabinenkabelbaum

    AL208446

    Passend für: 6R-Serie wie 6105R, 6115R, 6125R

  • Vorderer/Hinterer CAN-Bus Kabelbaum

    F695994

    Passend für: Forst-/Schwergeräte wie 1270G, 1470G

  • CAN-Bus Steuergerät (CCU)

    RE207311

    Passend für: Traktoren der Serien 6020-7030

  • CAN-BUS Terminierungswiderstand

    Generischer Teilename; in Schaltplänen als A61, A62, A010, A053 oder A131 bezeichnet, abhängig vom spezifischen Busabschnitt und Traktormodell

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