2630.04

John Deere 2630.04 – ECU: Ladeluftkühler-Ausgangstemperatursignal außerhalb des unteren Bereichs / Eingangsspannungsproblem

Fehlerbeschreibung

Das Motorsteuergerät (ECU) erkennt, dass das Spannungssignal vom Ladeluftkühler-Ausgangstemperatursensor unter die minimale Niederspannungsspezifikation des Sensors gefallen ist. Dies deutet typischerweise auf einen Masseschluss im Sensorkreis, einen beschädigten Kabelbaum oder einen internen Defekt des Sensors selbst hin.

Gilt für diese Maschinen

  • 5085E
  • 5090E
  • 5090EL
  • 5100E
  • 5085M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115ML
  • 5090M
  • 5115M
  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6430
  • 7630
  • 7730
  • 7830
  • 7930
  • 8310RT
  • 8335RT
  • 8360RT
  • 9230
  • 9430
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9570RT
  • E240LC
  • 210G
  • 210GLC
  • 290GLC
  • 350DLC
  • 544K
  • 310K
  • 310L
  • 3520

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Ladeluftkühler-Ausgangstemperatursensor führt. Suchen Sie nach aufgescheuerten Kabeln, geschmolzener Isolierung oder einem Masseschluss. Überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Korrosion oder Feuchtigkeit.

  2. Führen Sie einen Sensorgültigkeitstest an einem kalten Motor mit einem Diagnosetool (wie John Deere Service ADVISOR) durch. Vergleichen Sie den Messwert des Ladeluftkühler-Ausgangstemperatursensors mit dem des Ansaugkrümmer-Lufttemperatursensors. Sie sollten innerhalb von 5 °C (9 °F) voneinander liegen; eine massive Abweichung bestätigt einen Defekt.

  3. Trennen Sie den Sensor und überprüfen Sie die Referenzspannung vom ECU. Wenn die Spannung am Steckverbinder korrekt ist, aber beim Anschließen auf Null fällt, ist der Sensor intern kurzgeschlossen.

  4. Starten Sie den Motor neu, um zu überprüfen, ob der aktive Fehlercode (DTC) erneut auftritt, bevor Sie Teile austauschen, da Kommunikationsstörungen manchmal den Code auslösen können.

Reparaturschritte

  1. Batterie abklemmen

    Schalten Sie den Motor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und klemmen Sie die Batterie ab, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

  2. Sensor lokalisieren

    Lokalisieren Sie den Ladeluftkühler-Ausgangstemperatursensor. Er ist typischerweise an der Ladeluftleitung zwischen dem Ladeluftkühler-Ausgang und dem Motoransaugkrümmer montiert.

  3. Kabelbaum trennen

    Trennen Sie den Kabelbaumsteckverbinder vom Sensor.

  4. Sensor entfernen

    Schrauben Sie den defekten Sensor aus der Leitung und entfernen Sie ihn.

  5. O-Ring schmieren

    Beschichten Sie den O-Ring des neuen Sensors mit Hochtemperaturfett (John Deere empfiehlt TY6333 Hochtemperaturfett).

  6. Neuen Sensor installieren

    Schrauben Sie den neuen Sensor in die Leitung. Ziehen Sie ihn gemäß den Herstellervorgaben (typischerweise 10 N·m / 7 lb-ft für kleinere Motoren oder 17 N·m / 13 lb-ft für größere Motoren wie den 13.5L) fest.

  7. Kabelbaum wieder anschließen

    Schließen Sie den Kabelbaumsteckverbinder sicher wieder an.

  8. Fehlercodes löschen

    Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Maschine ein und löschen Sie die gespeicherten ECU-Fehlercodes.

  9. Reparatur überprüfen

    Lassen Sie den Motor laufen und überprüfen Sie, ob der Code 002630.04 nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Ladeluftkühler-Ausgangstemperatursensor

    RE537635

    Sehr häufig bei Baggern, Ladern und vielen Traktoren. Ersetzt das ältere Teil DZ122878.

  • Ladeluftkühler-Ausgangstemperatursensor

    DZ122878

    Älteres Teil, ersetzt durch RE537635.

  • Ladeluftkühler-Ausgangstemperatursensor

    RE522823

    Häufig bei verschiedenen landwirtschaftlichen Traktoren.

  • Ladeluftkühler-Ausgangstemperatursensor

    MIU804519

    Wird bei Kompaktkettenladern und kleineren Geräten verwendet.

  • Hochtemperaturfett

    TY6333

    Hochtemperaturfett, empfohlen zum Beschichten des O-Rings des neuen Sensors.

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