John Deere 2630.15 – ECU: Ladeluftkühler-Ausgangstemperatur zu hoch

Das Motorsteuergerät hat festgestellt, dass die Temperatur der Luft, die den Ladeluftkühler verlässt und in den Ansaugkrümmer eintritt, höher ist als die erwartete Vorgabe (typischerweise ab 88 °C / 190 °F). Dies führt in der Regel zu einer begrenzten Motorleistung und einem Leistungsreduzierung/Notlaufmodus, um den Motor zu schützen.

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1. 1

   Überprüfen Sie die Außenseite des Ladeluftkühlers und des Kühlers auf Schmutz, Spreu oder Ablagerungen (häufigste Ursache für eingeschränkten Luftstrom)

2. 2

   Stellen Sie sicher, dass der Kühlmittelstand des Motors an der „MAX“-Linie liegt.

3. 3

   Prüfen Sie auf eine Luftblase in der Kühlmittelpumpe, die einen geringen Kühlmitteldurchfluss durch den Niedertemperatur-Kühlkreislauf (LTC) zum Ladeluftkühler verursacht.

4. 4

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder des Ladeluftkühler-Ausgangstemperatursensors auf Kurzschlüsse, Korrosion oder offene Stromkreise.

1. 1

   Kühlerpaket reinigen

   Blasen oder waschen Sie die Lamellen des Kühlers und des Ladeluftkühlers gründlich aus, um Verstopfungen zu entfernen.

2. 2

   Niedertemperatur-Kühlkreislauf (LTC) entlüften

   Füllen Sie den Kühlmittelbehälter bis zur „MAX“-Linie. Öffnen Sie das Entlüftungsventil, während Sie den Motor 5 Minuten lang ohne Last bei 1700 U/min laufen lassen. Schalten Sie den Motor aus und warten Sie 5 bis 10 Minuten, bevor Sie das Ablassventil schließen. Überprüfen Sie den Kühlmittelstand erneut. Wenn er unter der „MAX“-Fülllinie liegt, wiederholen Sie diesen Vorgang, bis sich der Kühlmittelstand an der „MAX“-Linie stabilisiert hat.

3. 3

   Durchflusstest

   Wenn der Fehlercode nach dem Entlüften des Systems erneut auftritt, verwenden Sie ein Durchflussmessgerät (John Deere Werkzeug KJD10431), um den Durchfluss des Kühlsystems im Niedertemperaturkreislauf zu testen.

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   Sensor ersetzen

   Wenn das Kühlsystem sauber, vollständig entlüftet und ordnungsgemäß durchströmt ist, das Steuergerät jedoch immer noch eine künstlich hohe Temperatur anzeigt, ist der Temperatursensor wahrscheinlich defekt. Ersetzen Sie den Ladeluftkühler-Ausgangstemperatursensor.

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   Fehlercodes löschen

   Schalten Sie die Traktorzündung aus und wieder ein, um den Leistungsreduzierung/Notlaufmodus aufzuheben und die Reparatur zu überprüfen.