John Deere 27.04 – Engine Control Unit (ECU): Motor-AGR-Ventil-Positionssignal zu niedrig (ECU) / AGR-Ventil-Positionssignal außerhalb des unteren Bereichs

Dieser Fehlercode wird ausgelöst, wenn die Positionssignalspannung des Abgasrückführungsventils (AGR-Ventil) unter den zulässigen unteren Grenzwert fällt. Dies deutet typischerweise auf einen Masseschluss im Stromkreis des Ventils hin. Der Kurzschluss kann durch freiliegende Kabel, korrodierte Steckverbinder oder einen internen Defekt des im AGR-Ventil integrierten Positionssensors verursacht werden. Wenn dieser Code aktiv ist, wird der Motor in der Regel in den Leistungsreduzierung/Notlaufmodus gehen und die aktive Abgasfilterreinigung ist nicht verfügbar.

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• 8225R
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• 8270R
• 8295R
• 8320R
• 8345RT
• 9470RT
• 9520RT
• 9570RT
• 7760
• CP690
• S-Series Combines

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   Schalten Sie die Zündung aus und wieder ein, um zu prüfen, ob der Fehlercode gelöscht wird oder aktiv bleibt.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum AGR-Ventil führt, auf Scheuerstellen, freiliegende Kabel oder Schmelzspuren, die einen Masseschluss verursachen könnten.

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   Trennen Sie das AGR-Ventil und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder Beschädigung.

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   Führen Sie eine Spannungsmessung am Steckverbinder auf der Kabelbaumseite bei getrenntem AGR-Ventil durch. Wenn der Masseschluss nach dem Trennen verschwindet, ist der interne Sensor des AGR-Ventils defekt. Bleibt der Kurzschluss bestehen, ist der Kabelbaum zwischen dem ECU und dem AGR-Ventil beschädigt.

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   Verwenden Sie John Deere Service ADVISOR (oder ein kompatibles Diagnosetool), um den AGR-Aktuator zu bewegen und die 'EGR Position (EGRP)' im Vergleich zur 'EGR Valve CTL (EGRC)' zu überwachen. Wenn sich das Ventil nicht bewegt oder das Positionssignal am unteren Anschlag bleibt, ist das Ventil mechanisch blockiert oder elektrisch tot.

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   Batterie abklemmen

   Schalten Sie die Maschine aus, entfernen Sie den Schlüssel und klemmen Sie das Massekabel der Batterie ab.

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   AGR-Ventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie die AGR-Ventilbaugruppe am Ansaug-/Abgaskrümmer des Motors.

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   Elektrischen Steckverbinder trennen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom AGR-Ventil.

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   Befestigungsschrauben entfernen

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, mit denen das AGR-Ventil am Krümmer und am AGR-Kühler befestigt ist.

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   AGR-Ventil entfernen

   Entfernen Sie das AGR-Ventil vorsichtig. Hinweis: Nutzen Sie diese Gelegenheit, um den AGR-Kühler auf übermäßige Ablagerungen von unverbranntem Kraftstoff (Ruß) zu überprüfen, was ein häufiges Problem bei geringer Last ist und dazu führen kann, dass das Ventil klemmt.

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   Dichtflächen reinigen

   Reinigen Sie die Dichtflächen am Krümmer gründlich und stellen Sie sicher, dass keine alten Dichtungsmaterialien zurückbleiben.

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   Neues AGR-Ventil einbauen

   Bauen Sie das neue AGR-Ventil mit einer neuen OEM-Dichtung ein.

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   Befestigungsschrauben anziehen

   Ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß den Angaben im technischen Handbuch Ihres Motors an.

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   Elektrischen Steckverbinder und Batterie wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder und das Massekabel der Batterie wieder an.

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    Fehlercode löschen und überprüfen

    Schließen Sie ein Diagnosetool an, um den Fehlercode ECU 000027.04 zu löschen, starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Code nicht wiederkehrt und die Motorleistung wiederhergestellt ist.