John Deere 002791.07 – ECU: EGR-Ventil-Kalibrierungsproblem

Das Motorsteuerungsmodul (ECU) hat eine Abweichung zwischen der angesteuerten Position des Abgasrückführventils (EGR) und der tatsächlichen Position erkannt, die vom internen Sensor des Ventils gemeldet wird. Dies weist darauf hin, dass das Ventil seine erwartete Position nicht erreicht, was auf einen mechanischen Ausfall des Ventils, einen defekten Positionsensor oder ein Problem mit dem Kabelbaum zwischen dem Ventil und dem ECU zurückzuführen sein kann. Dieser Fehler führt zu einem Verlust der präzisen Steuerung der Menge an Rückführabgas, die in den Motorintake geleitet wird, und kann zu reduzierter Motorkraft und potenziell zum Deaktivieren des aktiven Reinigungsprozesses des Abgaskollektors führen.

• 9R/9RT/9RX Series Tractors
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• excavators
• loaders

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   Schalten Sie den Zündschlüssel ein, um zu prüfen, ob der Code vorübergehend ist und sich von selbst löscht

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   Verbinden Sie die Maschine mit dem John Deere Service Advisor-Diagnosetool

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   Führen Sie einen 'Kabelbaum-Modustest' im Service Advisor durch, um Komponenten zu zyklisieren und zu überprüfen, ob der Fehlercode 002791.07 aktiv ist

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   Prüfen Sie auf andere aktive Fehlercodes, z. B. den Reduktionscode 001569.31, der mit dem EGR-System zusammenhängen könnte

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   Überprüfen Sie visuell den Kabelbaum und den elektrischen Steckverbinder am EGR-Ventil auf Schäden, Korrosion oder lose Verbindungen (ziehen Sie den kleinen Tab nach unten, um den Steckverbinder zu lösen)

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   Führen Sie einen 'EGR-Ventil-Reinigungstest' mit dem Service Advisor durch, um das Ventil schnell zu zyklisieren und vermutliche Ruß- oder Verunreinigungen zu entfernen, die es blockieren könnten

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   Maschine für die Wartung vorbereiten

   Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, schalten Sie den Motor aus und lassen Sie ihn vollständig abkühlen. Trennen Sie die negative Batterieklemme.

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   EGR-Ventil trennen

   Suchen Sie das EGR-Ventil am Motor (verbunden mit dem EGR-Kühler und dem Ansaugmanifold). Trennen Sie vorsichtig den elektrischen Steckverbinder und alle angeschlossenen Kühlmittel- oder Vakuumschläuche. Seien Sie bereit, dass etwas Kühlflüssigkeit ausläuft.

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   Altes Ventil entfernen

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben und Muttern, die das EGR-Ventil befestigen. Beachten Sie, dass einige Befestigungselemente Stifte für die Befestigung anderer Halterungen, wie z. B. des Abgastemperatursensors, sein können. Heben Sie vorsichtig das alte EGR-Ventil und seine Dichtungen von den Befestigungsflächen ab.

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   Anschlussflächen reinigen

   Reinigen Sie alle alten Dichtungsmaterialien und Kohlenstoffansammlungen von den Befestigungsflächen am Motor und den angeschlossenen Rohren mit einem Dichtungsscraper und einer Drahtbürste. Stellen Sie sicher, dass kein Schmutz in das Ansaugmanifold fällt.

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   Neues Ventil installieren

   Legen Sie neue Dichtungen auf die sauberen Befestigungsflächen. Installieren Sie das neue EGR-Ventil und drehen Sie die Schrauben von Hand an, um Schraubenschäden zu vermeiden. Ziehen Sie die Schrauben in einer Kreuzschraubmethode auf das vom Hersteller angegebene Drehmoment.

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   Komponenten und Flüssigkeiten wieder anbringen

   Schließen Sie alle Kühlmittel- oder Vakuumschläuche und den elektrischen Steckverbinder an. Verbinden Sie die negative Batterieklemme erneut. Füllen Sie das Kühlungssystem gemäß der Vorgaben des Herstellers, was möglicherweise das Entlüften des EGR-Kühlers beinhaltet.

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   EGR-Ventil-Lernwert-Reset durchführen

   Mit dem Zündschlüssel an und dem Motor aus verbinden Sie den Service Advisor. Navigieren Sie zu 'Tests und Kalibrierungen' > 'Verbundene Kalibrierungen' > 'Interaktive Kalibrierungen'. Wählen Sie das ECU für die entsprechende Motornummer und wählen Sie den 'EGR-Ventil-Lernwert-Reset-Test'. Folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm.

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   Lernzyklus abschließen

   Nach dem Reset-Test schalten Sie den Zündschlüssel aus und lassen Sie ihn mindestens 2 Minuten aus. Schalten Sie den Zündschlüssel dann wieder ein, mit dem Motor aus, und lassen Sie ihn mindestens 90 Sekunden eingeschaltet, um den neuen Ventil-Lernzyklus zu ermöglichen. Aktualisieren Sie die Codes im Service Advisor und beheben Sie alle anderen aktiven DTCs.