John Deere 2906.05 – PTQ: Magnetventil für H4 (E-F) Bereichswechsel, Strom zu niedrig

Das Steuergerät erkennt eine niedrigere Stromstärke als erwartet im Stromkreis des Magnetventils für den H4 (E-F) Getriebebereichswechsel. Dies deutet typischerweise auf eine Unterbrechung im Stromkreis, einen getrennten Stecker, einen Kabelbruch oder eine defekte (unterbrochene) Magnetspule hin.

• 6110M
• 6120M
• 6130M
• 6145M
• 6155M
• 6175M
• 6195M
• 6010
• 6110
• 6210
• 6310
• 6410
• 6510
• 6610
• 6810
• 6910
• 6910S
• 6910SE
• 6110R
• 6120R
• 6130R
• 6145R
• 6155R
• 6175R
• 6195R
• 6215R
• 7630
• 7730
• 7830
• 7930
• 7720
• 7820
• 7920

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zu den Getriebebereichs-Magnetventilen führen, visuell auf Beschädigungen, getrennte Stecker oder herausgezogene Kabel, die durch Feldrückstände verursacht wurden.

2. 2

   Stellen Sie sicher, dass der elektrische Steckverbinder am H4 (E-F) Magnetventil fest sitzt, sauber und frei von Korrosion oder Feuchtigkeit ist.

3. 3

   Testen Sie die Spule des H4-Magnetventils mit einem Multimeter, indem Sie den Widerstand (Ohm) über die Pins messen. Eine unendliche Anzeige (OL) weist auf eine offene interne Spule und ein defektes Magnetventil hin.

4. 4

   Überprüfen Sie die Durchgängigkeit der Signalleitung vom PTQ-Modul zum Magnetventilsteckverbinder, um einen Bruch im Hauptkabelbaum auszuschließen.

1. 1

   Strom abschalten

   Schalten Sie den Traktor aus und ziehen Sie die Feststellbremse an.

2. 2

   Zugang zum Ventilblock

   Suchen Sie den Ventilblock für den Getriebebereichswechsel an der Seite des PowrQuad/AutoQuad-Getriebegehäuses.

3. 3

   Kabelbaum reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kabelbruch oder einen beschädigten Steckverbinder (oft bricht der Halteclip) ergeben haben, fügen Sie einen neuen Pigtail-Steckverbinder ein oder reparieren Sie das Kabel und befestigen Sie den Kabelbaum so, dass er vor Feldrückständen geschützt ist.

4. 4

   Magnetventil ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, die Magnetspule jedoch den Multimetertest nicht bestanden hat, trennen Sie den elektrischen Stecker, schrauben Sie das defekte H4 (E-F) Magnetventil ab und installieren Sie den Ersatz. Schmieren Sie die neuen O-Ringe vor der Installation mit sauberem John Deere Getriebeöl (Hy-Gard).

5. 5

   Fehlercodes löschen und kalibrieren

   Schließen Sie die Batterie/Stromversorgung wieder an, verwenden Sie den Diagnosemonitor, um den PTQ 002906.05 Fehlercode zu löschen, und fahren Sie den Traktor durch die Getriebebereiche, um sicherzustellen, dass der E-F-Schaltvorgang ordnungsgemäß funktioniert und der Code nicht erneut auftritt.