John Deere 2931.01 – CCU: Bremsölstand extrem niedrig

Wird ausgelöst, wenn der Bremsölstandschalter (im Bremsflüssigkeitsbehälter) erkennt, dass der Bremsflüssigkeitsstand unter den minimalen sicheren Betriebsschwellenwert gefallen ist.

• 5090M
• 5100M
• 5100MH
• 5100ML
• 5115M
• 5050E
• 5058E
• 5067E
• 5075E

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   Führen Sie eine Sichtprüfung des Flüssigkeitsstands durch, indem Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter lokalisieren und den Flüssigkeitsstand anhand des Schauglases oder der Markierungen überprüfen (muss zwischen MIN und MAX liegen).

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   Überprüfen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter, den Deckel und die umgebenden Bremsleitungen auf Anzeichen von Flüssigkeitslecks.

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   Überprüfen Sie die Bremsscheiben/-beläge auf Verschleiß, da abgenutztes Reibmaterial Flüssigkeit in die Leitungen verdrängt und den Behälterstand sinken lassen kann.

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   Wenn der Flüssigkeitsstand voll ist, der Fehlercode aber aktiv ist, überprüfen Sie den Bremsölstandschalter und seinen Kabelbaum auf Defekte, Kurzschlüsse oder Unterbrechungen.

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   Sicher parken

   Stellen Sie den Traktor auf ebenem Untergrund ab, senken Sie alle Anbaugeräte ab und schalten Sie den Motor aus.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um den Einfülldeckel des Bremsflüssigkeitsbehälters gründlich, bevor Sie ihn entfernen, um zu verhindern, dass Schmutz in das Bremssystem gelangt.

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   Flüssigkeit nachfüllen

   Wenn der Flüssigkeitsstand niedrig ist, entfernen Sie den Deckel und füllen Sie die vorgeschriebene Bremsflüssigkeit aus einem versiegelten Behälter nach, bis sie die „MAX“-Markierung erreicht. Nicht überfüllen, da dies zu Undichtigkeiten führt.

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   Defekte Komponenten ersetzen

   Wenn der Behälter gerissen ist oder undicht ist, ersetzen Sie die Bremsflüssigkeitsbehälterbaugruppe. Wenn der Flüssigkeitsstand korrekt ist, die CCU jedoch immer noch einen extrem niedrigen Stand registriert, ist der Bremsölstandschalter defekt und muss ersetzt werden.

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   Wieder zusammenbauen und Fehlercodes löschen

   Setzen Sie den Behälterdeckel wieder auf, schließen Sie die Motorhaube und löschen Sie die CCU-Fehlercodes mit einem Diagnosetool.