John Deere 2931.01 – CCU: Bremsflüssigkeitsstand extrem niedrig

Wird ausgelöst, wenn der Bremsflüssigkeitsstandschalter (im Bremsflüssigkeitsbehälter angeordnet) erkennt, dass der Bremsflüssigkeitsstand unter den minimalen sicheren Betriebswert gesunken ist.

• 5090M
• 5100M
• 5100MH
• 5100ML
• 5115M
• 5050E
• 5058E
• 5067E
• 5075E

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   Führen Sie eine visuelle Flüssigkeitsprüfung durch, indem Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter lokalisieren und den Flüssigkeitsstand anhand des Sichtfensters oder der Markierungen überprüfen (muss zwischen MIN und MAX liegen)

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   Überprüfen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter, den Deckel und die umliegenden Bremsleitungen auf Anzeichen von Flüssigkeitsleckagen

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   Überprüfen Sie die Bremswirkungsscheiben/Bremsbeläge auf Verschleiß, da verschlissenes Reibmaterial die Flüssigkeit in die Leitungen verdrängt und den Behälterstand verringern kann

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   Wenn der Flüssigkeitsstand voll ist, aber der Code aktiv ist, überprüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstandschalter und seinen Kabelbaum auf Ausfälle, Kurzschlüsse oder Unterbrechungen

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   Sicher abstellen

   Stellen Sie den Traktor auf ebener Fläche ab, senken Sie alle Anbaugeräte und schalten Sie den Motor aus.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um den Fülldeckel des Bremsflüssigkeitsbehälters gründlich, bevor Sie ihn entfernen, um zu verhindern, dass Schmutz das Bremsystem verunreinigt.

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   Flüssigkeit auffüllen

   Wenn die Flüssigkeit niedrig ist, entfernen Sie den Deckel und fügen Sie die angegebene Bremsflüssigkeit aus einem versiegelten Behälter bis zur "MAX"-Markierung hinzu. Überfüllen Sie nicht, da dies zu Leckagen führen wird.

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   Defekte Komponenten ersetzen

   Wenn der Behälter gesprungen oder undicht ist, ersetzen Sie die Bremsflüssigkeitsbehälter-Einheit. Wenn der Flüssigkeitsstand korrekt ist, aber der CCU immer noch einen extrem niedrigen Stand meldet, ist der Bremsflüssigkeitsstandschalter defekt und muss ersetzt werden.

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   Zusammenbauen und Fehlercodes löschen

   Setzen Sie den Behälterdeckel wieder ein, schließen Sie die Motorhaube und löschen Sie die CCU-Fehlercodes mit einem Diagnosetool.