John Deere 003031.3 – ECU: DEF-Tank-Temperatursensor-Spannung hoch

Das Steuergerät (ECU) hat ein hohes Spannungssignal vom DEF-Tank-Temperatursensor erkannt, was auf eine mögliche Leitungsunterbrechung, einen Kurzschluss an eine Spannungsquelle oder einen Sensordefekt hindeutet. Der DEF-Temperatursensor ist entscheidend für das selektive katalytische Reduktionsverfahren (SCR), um die DEF-Flüssigkeit im effektiven Temperaturbereich zu halten. Ein falsches Hochspannungssignal kann Warnleuchten auslösen und dazu führen, dass der Motor in einen reduzierten oder Notlaufmodus wechselt, um Schäden zu vermeiden und die Abgasvorschriften einzuhalten.

• 8R 230
• 8R 250
• 8R 280
• 8R 310
• 8R 340
• 8R 370
• 8R 410
• 8RT 370
• 8RT 410
• 8RX 310
• 8RX 340
• 8RX 370
• 8RX 410
• 9R 390
• 9RX 640
• CTS Combines
• 135G
• 245G
• 345G LC

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   Verwenden Sie ein Diagnose-Scan-Tool, um den aktiven Fehlercode 003031.3 (SPN 3031 FMI 3) zu bestätigen und weitere Codes zu notieren.

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   Überprüfen Sie visuell den DEF-Tank-Temperatursensor, den Steckverbinder und den Kabelbaum auf Korrosion (weiße, grüne oder blaue Verfärbung), Feuchtigkeitsdringen, verbogene Kontakte oder beschädigte Drähte.

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   Überprüfen Sie den DEF-Spiegel und bestätigen Sie die DEF-Konzentration mit einem Brechungsindex-Messgerät, da niedrige Spiegel manchmal zu hohen Temperaturwerten führen können.

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   Trennen Sie den Kabelbaum und testen Sie die Leitungen: prüfen Sie die 5-V-Referenzspannung, überprüfen Sie die Leitungsunterbrechung zur Karosserie und inspizieren Sie das Signalkabel auf Kurzschlüsse an eine Stromquelle.

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   Testen Sie den Sensor, indem Sie den Widerstand an seinen Kontakten messen und ihn mit den Spezifikationen vergleichen (z. B. 942 Ohm bei 0 °C/32 °F, 330 Ohm bei 25 °C/77 °F, 133 Ohm bei 50 °C/122 °F). Erwärmen Sie den Sensor, um sicherzustellen, dass sich der Widerstand gleichmäßig verändert.

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   Strom trennen

   Stellen Sie sicher, dass die Maschine ausgeschaltet ist und trennen Sie die Batterie, bevor Sie mit Reparaturen beginnen.

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   Zugang zum DEF-Tank-Header

   Identifizieren Sie den DEF-Tank und den Header-Verbund auf dessen Oberseite.

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   Leitungen und Steckverbinder trennen

   Trennen Sie vorsichtig den Hauptelektrokabelbaum-Steckverbinder, die DEF-Versorgungs-, Rücklauf- und Kühlmittelleitungen von den Header-Anschlüssen. Seien Sie auf Rückstände von Flüssigkeit vorbereitet.

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   DEF-Tank-Header entfernen

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben oder den Sicherungsring, der den Header am Tank befestigt, und heben Sie die Komponente vorsichtig ab.

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   Neuen Header oder Sensor einbauen

   Schmieren Sie die neuen Dichtungen mit sauberem DEF. Setzen Sie den neuen Header in den Tank, achten Sie auf eine korrekte Ausrichtung und befestigen Sie ihn mit der vom Hersteller vorgeschriebenen Drehmomentangabe.

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   Leitungen und Steckverbinder wieder anschließen

   Schließen Sie die DEF-Leitungen, Kühlmittelleitungen und den Hauptelektrosteckverbinder an, und stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen sicher einrasten.

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   Codes löschen und überprüfen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, löschen Sie die Fehlercodes mit einem Diagnose-Tool und führen Sie den Motor auf Betriebstemperatur. Überwachen Sie die DEF-Tank-Temperaturwerte, um sicherzustellen, dass sie normal sind und der Code nicht erneut auftritt.