John Deere 3216.14 – Engine Control Unit (ECU): Fehlerhafter NOx-Sensor vor Abgasnachbehandlung / Ungültige Daten des NOx-Sensors vor Abgasnachbehandlung
Fehlerbeschreibung
Der NOx-Sensor vor der Abgasnachbehandlung (stromaufwärts des SCR-Katalysators gelegen) hat ein Problem mit seiner Messung festgestellt. Der Sensor kommuniziert über den CAN-Bus, aber die gesendeten Daten sind fehlerhaft, instabil oder ungültig. Dies kann durch einen internen Fehler der Regelschleife des Sensors, eine blockierte Sensorspitze, ein Abgasleck, das die Messung verfälscht, oder ein Problem mit der Versorgungsspannung verursacht werden.
Gilt für diese Maschinen
47 Maschinen- 5085E
- 5090E
- 5090EL
- 5100E
- 5090M
- 5100M
- 5100MH
- 5100ML
- 5115M
- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 8R Series
- 8RT Series
- 8RW Series
- 8245R
- 8400R
- 9RT Series
- 9470RT
- 9520RT
- 9570RT
- 7R Series
- 7230R
- 7250R
- 7270R
- 7290R
- 7310R
- 6M Series
- 6105M
- 210G
- 210GLC
- 4.5L PowerTech
- 6.8L PowerTech
- 9.0L PowerTech
- 13.5L PowerTech
Ursache prüfen
Fehlercodes überprüfen: Prüfen Sie, ob Begleitcodes für das DEF-Dosiersystem, die SCR-Effizienz oder die CAN-Bus-Kommunikation (z. B. 003216.09) vorhanden sind. Wenn Kommunikationscodes vorliegen, deutet dies eher auf ein Verkabelungsproblem als nur auf ein Messproblem hin.
Integrität des Abgassystems prüfen: Suchen Sie nach Abgaslecks (gerissene Rohre, defekte Dichtungen oder lose V-Band-Klemmen) stromaufwärts oder unmittelbar in der Nähe des Einlass-NOx-Sensors. Eindringende Außenluft in den Abgasstrom verfälscht die NOx-Messwerte und löst einen Code für ungültige Daten aus.
Kabelbaum und Steckverbinder prüfen: Untersuchen Sie den Steckverbinder des NOx-Sensormoduls und den Kabelbaum, der zum Steuergerät führt. Achten Sie auf Hitzeschäden, geschmolzene Kabel, Korrosion oder lose Stifte.
Live-Datenüberwachung: Verbinden Sie John Deere Service Advisor und überwachen Sie die Live-Daten des Einlass-NOx-Sensors, sobald das Abgas die Betriebstemperatur erreicht hat. Wenn der Messwert eingefroren ist oder im Vergleich zur Motorlast stark schwankt, ist das Sensorelement wahrscheinlich degradiert.
Reparaturschritte
Vorbereitung
Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um elektrische Überspannungen zu vermeiden. Lassen Sie das Abgassystem vollständig abkühlen.
Sensor lokalisieren
Lokalisieren Sie den Einlass-NOx-Sensor, der vor der DPF/SCR-Baugruppe in das Abgasrohr eingeschraubt ist.
Trennen
Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Steuergerätekasten des NOx-Sensors ab (schneiden Sie nicht einfach das Kabel durch, da Modul und Sonde als eine Einheit kalibriert sind).
Ausbau
Verwenden Sie einen speziellen NOx-/O2-Sensorsteckschlüssel oder einen Ringschlüssel, um die Sensorsonde vorsichtig aus dem Abgasrohr zu schrauben. Tipp: Tragen Sie Kriechöl auf die Gewinde auf und lassen Sie es einwirken, wenn der Sensor festsitzt, um ein Abreißen der Gewinde der Abgasbuchse zu vermeiden.
Einbau
Installieren Sie den neuen OEM-Einlass-NOx-Sensor. Wenn der neue Sensor kein vormontiertes Anti-Seize-Mittel auf den Gewinden hat, tragen Sie eine kleine Menge Hochtemperatur-Anti-Seize-Mittel auf (stellen Sie sicher, dass absolut nichts auf die Sensorspitze gelangt). Ziehen Sie ihn gemäß den Herstellervorgaben an.
Wiederanschluss
Montieren Sie das Sensorsteuergerät und stecken Sie den elektrischen Kabelbaum ein. Schließen Sie die Batterie wieder an.
Löschen und Testen
Verbinden Sie John Deere Service Advisor, löschen Sie den inaktiven Code 003216.14 und führen Sie eine erzwungene stationäre Regeneration oder einen SCR-Systemtest durch, um zu überprüfen, ob der neue Sensor korrekt liest und der Code nicht wiederkehrt.
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