John Deere 003353.14 – CCU: Ladegenerator nicht geladen CCU

Der Ladegenerator liefert keine Ladung an das Hauptsteuermodul (CCU). Das elektrische System hat erkannt, dass die Ausgangsleistung des Ladegenerators nicht ausreicht, um das CCU zu versorgen und die Batterie zu laden. Ein gesundes Ladungssystem sollte typischerweise eine Spannung zwischen 13,5 und 14,5 Volt liefern, wenn der Motor mit mittlerer Drehzahl läuft; ein Wert unter diesem Bereich deutet auf ein Unterladen hin.

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   Überprüfen Sie die Batteriespannung mit ausgeschaltetem Motor (sollte etwa 12,6 Volt betragen). Laden Sie die Batterie vollständig auf, falls sie entladen ist, da eine schwache Batterie Probleme mit dem Ladegenerator nachahmen kann.

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   Überprüfen Sie den Ladegenerator-Getriebespannungsgurt auf korrekte Spannung, Verschleiß und Risse. Ein loser oder abgenutzter Gurt kann rutschen und verhindern, dass der Ladegenerator eine Ladung erzeugt.

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   Überprüfen Sie visuell den Kabelbaum, die Steckverbinder, die Batterieklemmen und die Masseverbindungen auf beschädigte Kabel, beschädigte Isolierung, Lockerheit oder Korrosion.

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   Überprüfen Sie alle Sicherungen im Ladeschaltkreis, um sicherzustellen, dass keine durchgebrannt sind.

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   Führen Sie einen Spannungsausgabetest durch, wenn der Motor mit etwa 1500 U/min läuft. Messen Sie die Gleichspannung an den Batterieklemmen (erwartet: 13,5 bis 14,5 Volt). Wenn die Spannung auf dem statischen Niveau der Batterie bleibt oder abnimmt, ist der Ladegenerator wahrscheinlich nicht geladen. Ein Überladen (über 15,0 V) deutet auf einen defekten Spannungsregler hin.

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   Überprüfen Sie die Instrumententafel auf ein Batteriennachrichtenlicht, das bei niedrigen Drehzahlen flackert oder kontinuierlich leuchtet. Das Fehlen eines Batteriennachrichtenlichts, wenn der Zündschlüssel zum ersten Mal eingeschaltet wird, kann ebenfalls ein Zeichen für ein Problem im Ladeschaltkreis sein.

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   Batterie trennen

   Trennen Sie den negativen Batteriekabel, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Gurtspannung lösen

   Lockern Sie den Spannrollenmechanismus des Flachgurts und entfernen Sie den Gurt von der Ladegeneratorwelle.

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   Elektrische Verbindungen trennen

   Trennen Sie die elektrischen Steckverbinder und den Hauptstromkabel vom hinteren Teil des Ladegenerators.

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   Montagebolzen entfernen

   Bei einigen Modellen muss der Umlenkrollenmechanismus entfernt werden, um an die Montagebolzen des Ladegenerators zu gelangen. Sobald sie zugänglich sind, entfernen Sie die Bolzen, die den Ladegenerator an seinem Halter befestigen.

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   Alten Ladegenerator entfernen

   Entfernen Sie den alten Ladegenerator vorsichtig aus dem Motor.

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   Welle übertragen (falls erforderlich)

   Einige Ersatzladegeneratoren haben möglicherweise keine Welle. In solchen Fällen muss die ursprüngliche Welle auf das neue Modell übertragen werden. Dies kann ein spezielles Werkzeug erfordern, besonders bei Übertragungswellen, die nur in eine Richtung drehbar sind.

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   Neuen Ladegenerator installieren

   Positionieren Sie den neuen Ladegenerator und befestigen Sie ihn mit den Montagebolzen.

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   Komponenten erneut installieren

   Installieren Sie alle Komponenten, die zur Zugangsermöglichkeit entfernt wurden, wie z. B. die Umlenkrolle.

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   Elektrische Verbindungen erneut anbringen

   Schließen Sie die elektrischen Steckverbinder und das Hauptstromkabel an den neuen Ladegenerator an.

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    Gurt erneut installieren

    Führen Sie den Flachgurt korrekt ein und lassen Sie den Spannrollenmechanismus los, um ihn zu spannen.

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    Batterie erneut anbringen

    Schließen Sie den negativen Batteriekabel an.

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    Reparatur überprüfen

    Starten Sie den Motor und führen Sie den Spannungsausgabetest erneut durch, um zu überprüfen, ob der neue Ladegenerator korrekt lädt, mit einer Spannung zwischen 13,5 und 14,5 Volt.