3465.05

John Deere 3465.05 – ECU: Antriebsstromkreis des Abgasdrosselklappenstellers hat hohen Widerstand

Fehlerbeschreibung

Der Stromkreiswiderstand ist zu hoch, was auf eine Unterbrechung hindeutet. Dies bedeutet, dass das Steuergerät den Stromkreis zum Ansteuern des Aktuators nicht schließen kann, typischerweise aufgrund eines Kabelbruchs, eines getrennten Steckers oder einer internen Unterbrechung im Motor/in der Spule des Aktuators.

Gilt für diese Maschinen

  • 5085E
  • 5090E
  • 5090EL
  • 5100E
  • 5085M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115ML
  • 5090M
  • 5115M
  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6090MC
  • 6100MC
  • 6110MC
  • 6090RC
  • 6100RC
  • 6110RC
  • 7210R
  • 7230R
  • 7250R
  • 7270R
  • 7290R
  • 7310R
  • 160GLC
  • 210G
  • 210GLC

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum und den elektrischen Steckverbinder am Abgasdrosselklappensteller visuell auf getrennte Stecker, herausgedrückte Pins, Korrosion oder scheuernde Kabel.

  2. Verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgängigkeit und den Widerstand der Antriebsverdrahtung zwischen dem ECU-Kabelbaumsteckverbinder und dem Aktuatorsteckverbinder zu prüfen, um Unterbrechungen zu lokalisieren.

  3. Messen Sie den internen Widerstand über die Pins des Abgasdrosselklappenstellers selbst, um eine interne Unterbrechung (unendlicher Widerstand) zu prüfen.

Reparaturschritte

  1. Kabelreparatur

    Wenn die Diagnosetests einen Kabelbruch oder einen beschädigten Steckverbinder ergeben, reparieren Sie den Kabelbaum oder ersetzen Sie den Steckverbinder-Pigtail.

  2. Vorbereitung zum Aktuatorwechsel

    Wenn der Aktuator intern unterbrochen ist, bereiten Sie den Austausch vor. Da viele dieser Aktuatoren durch Motorkühlmittel gekühlt werden, lassen Sie das Motorkühlmittel in einen sauberen Behälter ab.

  3. Ausbau

    Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Aktuator. Entfernen Sie die Kühlmittelzufuhr- und -rücklaufleitungen der Abgasdrosselklappe. Lösen und entfernen Sie die Klemme(n) der Abgasdrosselklappe und entfernen Sie den defekten Aktuator und die Dichtung.

  4. Einbau

    Installieren Sie den neuen Abgasdrosselklappensteller mit einer neuen Dichtung. Befestigen Sie ihn mit der Abgasdrosselklappenklemme. Schließen Sie die Kühlmittelzufuhr- und -rücklaufleitungen wieder an und stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein.

  5. Flüssigkeiten nachfüllen

    Füllen Sie den Motor mit Kühlmittel nach und entlüften Sie das Kühlsystem, um Lufteinschlüsse zu entfernen.

  6. Kalibrierung

    Verbinden Sie John Deere Service ADVISOR (oder ein kompatibles Diagnosetool) mit der Maschine. Sie müssen einen „Lernwert-Reset des Abgasdrosselklappenstellers“ (Kalibrierung) durchführen, damit das Steuergerät die Endanschläge des neuen Aktuators lernen kann.

  7. Löschen und Testen

    Löschen Sie den Fehlercode 003465.05 aus dem Steuergerät. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Code nicht wiederkehrt und der Aktuator reibungslos funktioniert.

Teile, die Sie benötigen könnten

(9)
  • Abgasdrosselklappe / Aktuator

    DZ126324

    Ersetzt ältere Teilenummer DZ107533 für FT4-Motoren

  • Abgasdrosselklappe / Aktuator

    DZ107533

    Älteres Teil ersetzt durch DZ126324

  • Abgasdrosselklappe / Aktuator

    DZ111630

    Variation

  • Abgasdrosselklappe / Aktuator

    RE563674

    Variation

  • Abgasdrosselklappe / Aktuator

    RE562670

    Für 6068 Motoren

  • Abgasdrosselklappendichtung

    R544198
  • Abgasdrosselklappenklemme

    RE555961
  • Abgasdrosselklappen-Kühlmittelzufuhrleitung

    RE547361

    Wenn die Leitungen während des Ausbaus beschädigt werden

  • Abgasdrosselklappen-Kühlmittelzufuhrleitung

    RE547362

    Wenn die Leitungen während des Ausbaus beschädigt werden

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