3465

John Deere 3465 – ECU: Abgasdrosselklappen-Stellantriebstemperatur extrem hoch

Fehlerbeschreibung

Die Temperatur des Abgasdrosselklappen-Stellantriebs ist extrem hoch, was durch ein physisch festsitzendes Ventil verursacht werden kann, das den Stellantrieb überlastet, oder durch mangelnden Kühlmitteldurchfluss bei flüssigkeitsgekühlten Varianten.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 5085M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115ML
  • 6090MC
  • 6090RC
  • 6100MC
  • 6100RC
  • 6110MC
  • 6110RC
  • 5045E
  • 6105E
  • 210G
  • 210GLC
  • 160GLC
  • 4045
  • 6068

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder des Abgasdrosselklappen-Stellantriebs auf Beschädigungen, Korrosion oder hohen/niedrigen Widerstand.

  2. Überprüfen Sie die Abgasdrosselklappe (hinter dem Turbolader) auf starke Ruß- oder Kohlenstoffablagerungen, die eine mechanische Blockierung verursachen und den Stellantrieb überlasten könnten.

  3. Bei flüssigkeitsgekühlten Varianten stellen Sie sicher, dass die Kühlmittelzufuhr- und -rücklaufleitungen zum Abgasdrosselklappen-Stellantrieb nicht geknickt oder blockiert sind, um einen ordnungsgemäßen Kühlmitteldurchfluss zu gewährleisten.

  4. Überprüfen Sie die Sensorversorgungsspannung des Stellantriebs, um sicherzustellen, dass er die richtige Stromversorgung vom Steuergerät erhält.

Reparaturschritte

  1. Sicherheit geht vor

    Schalten Sie den Motor aus, klemmen Sie die Batterie ab und lassen Sie das Abgassystem und das Motorkühlmittel vollständig abkühlen. Entlasten Sie jeglichen Druck im Kühlsystem.

  2. Leitungen trennen

    Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Stellantrieb. Falls Kühlmittelleitungen vorhanden sind, klemmen Sie das Kühlmittel ab oder lassen Sie es ab, und trennen Sie dann die Kühlmittelzufuhr- und -rücklaufleitungen des Abgasdrosselklappen-Stellantriebs.

  3. Baugruppe entfernen

    Entfernen Sie die Zylinderschrauben, Flanschmuttern und das Abgasrohr vom Flansch der Abgasdrosselklappen-Stellantriebsbaugruppe. Entsorgen Sie die gebrauchte Abgasdichtung.

  4. Gestänge trennen

    Trennen Sie das Gestänge, das den Stellantrieb mit der Abgasdrosselklappe verbindet.

  5. Neuen Stellantrieb einbauen

    Installieren Sie den neuen Abgasdrosselklappen-Stellantrieb an der Halterung. Bringen Sie die Flanschmuttern an und ziehen Sie diese gemäß Herstellervorgabe (z. B. 20 N·m oder 177 lb.-in.) fest. Verbinden Sie das Gestänge wieder mit dem Ventil.

  6. Wieder zusammenbauen

    Installieren Sie das Abgasrohr mit einer neuen Dichtung und ziehen Sie die Zylinderschrauben gemäß Spezifikation fest. Schließen Sie die Kühlmittelleitungen und den elektrischen Steckverbinder wieder an.

  7. Nachfüllen und entlüften

    Füllen Sie den Motor mit Kühlmittel nach und entlüften Sie das Kühlsystem.

  8. ECU-Kalibrierung

    Schließen Sie das John Deere Service ADVISOR Diagnosewerkzeug an. Löschen Sie die Fehlercodes und führen Sie eine 'Abgasdrosselklappen-Stellantrieb-Anlernprozedur' durch, damit das Steuergerät die Endanschläge des neuen Stellantriebs kalibrieren kann.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Abgasdrosselklappen-Stellantrieb

    RE563674

    Verifiziert für den 6.8L 6068HT109 Motor, der in 210G/210GLC Baggern verwendet wird. Die genauen Teilenummern variieren je nach spezifischem Motormodell/-hubraum.

  • Abgasdrosselklappen-Flanschdichtung

    Generischer Teilename; muss immer ersetzt werden, wenn das Abgasrohr entfernt wird.

  • Motorkühlmittel

    John Deere Cool-Gard II (erforderlich zum Nachfüllen des Systems nach dem Trennen der Kühlmittelleitungen des Stellantriebs).

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