3509.03

John Deere 3509.03 – CCU, ECU, PTR, AIC, or ECM: 5-Volt-Sensorversorgungsstromkreis – Spannung zu hoch

Fehlerbeschreibung

Ein Steuergerät hat erkannt, dass der 5-Volt-Sensorversorgungsstromkreis länger als 2 Sekunden eine Spannung ausgibt, die über dem normalen Betriebsbereich liegt (typischerweise über 5,2 bis 5,25 Volt).

Gilt für diese Maschinen

  • 5085E
  • 5090E
  • 5090EL
  • 5100E
  • 5045E
  • 5055E
  • 5065E
  • 5075E
  • 5065M
  • 5075M
  • 5085M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115ML
  • 5095M
  • 5095MH
  • 5105M
  • 5015ML
  • 5090M
  • 5115M
  • 6100D
  • 6110D
  • 6115D
  • 6125D
  • 6130D
  • 6140D
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9570RT

Ursache prüfen

  1. Sensor-Spannung überwachen: Verwenden Sie die Diagnoseanzeige der Maschine oder ein Multimeter, um die tatsächliche Spannung am 5V-Referenzstromkreis zu prüfen. Bestätigen Sie, dass der Wert über 5,2 V liegt.

  2. Kabelbaum und Steckverbindungen prüfen: Überprüfen Sie visuell die Kabelbäume und Steckverbinder, die mit der 5V-Sensorversorgung in Verbindung stehen. Suchen Sie nach durchgescheuerten Kabelisolierungen, die einen Kurzschluss zu einer 12V-Batteriequelle verursachen könnten.

  3. Sensoren isolieren: Trennen Sie die Sensoren in diesem Stromkreis nacheinander. Wenn die Spannung nach dem Abziehen eines bestimmten Sensors auf normale 5 V zurückfällt, ist dieser Sensor intern kurzgeschlossen.

  4. Ausgang des Steuergeräts testen: Wenn alle Sensoren abgezogen sind und der Kabelbaum in Ordnung ist (keine Kurzschlüsse zu 12 V), testen Sie den 5V-Ausgangspin direkt am Steuergerät (CCU/ECU). Wenn das Modul selbst mehr als 5,2 V ausgibt, ist sein interner Spannungsregler defekt.

Reparaturschritte

  1. Batterie abklemmen

    Bevor Sie Kabel reparieren oder Module austauschen, klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab.

  2. Kabelbaum reparieren

    Wenn ein Kurzschluss zu einer 12V-Quelle im Kabelbaum gefunden wurde, reparieren Sie die beschädigten Kabel mit OEM-zugelassenen Spleißmethoden und Schrumpfschläuchen und verlegen Sie den Kabelbaum anschließend neu.

  3. Defekten Sensor ersetzen

    Wenn das Abziehen eines Sensors die Überspannung behoben hat, ersetzen Sie diesen spezifischen Sensor. Reinigen Sie den Steckverbinder mit elektrischem Kontaktreiniger, bevor Sie den neuen Sensor installieren.

  4. Steuergerät ersetzen

    Wenn der interne Regler des Moduls ausgefallen ist, entfernen Sie das defekte CCU/ECU. Installieren Sie das neue Modul. Hinweis: Ein neues Steuergerät erfordert eine Programmierung/Kalibrierung durch einen John Deere Händler mit der Service ADVISOR Software, um die korrekten Maschinendaten zu flashen.

  5. Fehlercodes löschen und testen

    Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und löschen Sie die gespeicherten Diagnose-Fehlercodes. Betreiben Sie die Maschine und überprüfen Sie, ob der 5V-Stromkreis stabil bleibt und der Fehlercode 003509.03 nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Elektronisches Steuergerät (ECU) / Zentrales Steuergerät (CCU)

    RE207311

    Passend für 5065M, 5075M, 5085M, 5090M. Erfordert Händlerprogrammierung nach der Installation.

  • Kraftstoffdrucksensor Common-Rail

    RE549752

    Passend für 4.5L, 6.8L und 9.0L Motoren der Serien 5M, 6M, 7R und 8R.

  • Kraftstoffdrucksensor Common-Rail

    RE536275

    Passend für 4.5L, 6.8L und 9.0L Motoren der Serien 5M, 6M, 7R und 8R.

  • Kabelbaum

    Anwendungsspezifischer Haupt- oder Motor-Kabelbaum (Teilenummer variiert stark je nach exakter Maschinenseriennummer und Kabinenkonfiguration).

Hilfe bei der Behebung dieses Fehlers – Angebot anfordern

Weitere John Deere Fehlercodes ansehen