John Deere 3510.04 – Engine Control Unit (ECU): Sensorversorgung #2 Spannung außerhalb des Bereichs – zu niedrig

Das Motorsteuergerät (ECU) erkennt, dass die Spannung im zweiten 5-Volt-Sensorkreis unter den erforderlichen Wert (typischerweise unter 4,59 V oder 4,8 V) gefallen ist. Dieser Zustand niedriger Spannung deutet fast immer auf einen Masseschluss im Kabelbaum oder intern in einem der Sensoren hin, die von diesem spezifischen 5-Volt-Stromkreis versorgt werden.

• 5065M
• 5075M
• 5085M
• 5095M
• 5095MH
• 5105M
• 5015ML
• 7185J
• 7225J
• 7810
• 8130
• 8430
• 9230
• 9430
• 9570RT
• 9570 STS
• 9670 STS
• 3520 Sugar Cane Harvesters
• 770G Motor Graders
• 772G Motor Graders
• 460E Articulated Dump Trucks
• 4930 Self-Propelled Sprayers

1. 1

   Schalten Sie die Zündung AUS und stellen Sie sicher, dass der Motor AUS ist.

2. 2

   Trennen Sie einen der Sensoren im Stromkreis (Motoröldruck, Ladedruck oder Niederdruck-Kraftstoffdruck).

3. 3

   Schalten Sie die Zündung EIN (Motor AUS) und prüfen Sie auf aktive Fehlercodes.

4. 4

   Wenn der Fehlercode 003510.04 verschwindet oder sich in einen Code für zu hohe Spannung oder offenen Stromkreis ändert, ist der abgezogene Sensor intern kurzgeschlossen.

5. 5

   Bleibt der Code aktiv, schalten Sie die Zündung aus, stecken Sie den Sensor wieder ein und wiederholen Sie den Vorgang für den nächsten Sensor.

6. 6

   Wenn alle Sensoren abgezogen sind und der Code immer noch aktiv ist, verwenden Sie ein Multimeter, um die Spannung an den ECU-Pins (z. B. J1- und J3-Steckverbinder) zu messen, um einen Masseschluss im Kabelbaum zu prüfen.

1. 1

   Sensorfehler beheben

   Wenn der Isolationstest einen intern kurzgeschlossenen Sensor nachweist, ersetzen Sie den defekten Sensor.

2. 2

   Kabelbaumfehler beheben

   Wenn die Sensoren in Ordnung sind, überprüfen Sie den Kabelbaum des 5V-Sensorversorgungskreises 2 gründlich. Suchen Sie nach Scheuerstellen, Reibung am Motorblock, geschmolzener Isolierung oder eingeklemmten Kabeln, die einen Masseschluss verursachen.

3. 3

   Kabelbaum reparieren

   Reparieren oder ersetzen Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums mit geeigneten Schrumpfverbindern.

4. 4

   Reparatur überprüfen

   Schließen Sie alle Sensoren wieder an, schalten Sie die Zündung ein und löschen Sie die ECU-Codes. Lassen Sie den Motor laufen und überprüfen Sie, ob die 5V-Versorgung stabil bleibt (zwischen 4,65 V und 5,2 V) und der Code 003510.04 nicht wiederkehrt.