3510.06

John Deere 3510.06 – Armrest Interface Control Unit (AIC): AIC 5 V Sensorversorgung 2 Strom hoch

Fehlerbeschreibung

Dieser Fehlercode signalisiert eine ungewöhnlich hohe Stromaufnahme im 5-Volt-Sensorversorgungskreis 2 des Armlehnen-Schnittstellensteuergeräts (AIC). Ein erhöhter Strom deutet typischerweise auf einen direkten Masseschluss innerhalb des Stromkreises hin, entweder im Kabelbaum oder in einem der Sensoren, die von dieser spezifischen 5V-Versorgung gespeist werden.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 8225R
  • 8245R
  • 8270R
  • 8295R
  • 8320R
  • 8335R
  • 8345R
  • 8370R
  • 8400R
  • 9360R
  • 9410R
  • 9460R
  • 9470RT
  • 9510R
  • 9520RT
  • 9560R
  • 9570RT
  • 6090MC
  • 6100MC
  • 6110MC
  • 6090RC
  • 6100RC
  • 6110RC
  • 5090R
  • 5100R
  • 5115R
  • 5125R
  • CH570
  • CH670

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum des 5V-Sensorversorgungskreises 2 visuell auf Stellen, an denen er am Sitzrahmen oder am Armlehngehäuse reiben könnte, was einen Masseschluss verursachen würde.

  2. Überprüfen Sie alle Steckverbinder in diesem Stromkreis auf ausgefranste Kabel, lose Stifte oder Korrosion.

  3. Führen Sie einen Sensor-Isolations-Drop-Test durch, indem Sie die Armlehnensensoren (z. B. SCV-Hebel, Hubwerkssteuerungen, Gasmodul) nacheinander abklemmen. Wenn der Fehlercode für hohen Strom inaktiv wird oder sich in einen Fehlercode für Spannung außerhalb des Bereichs ändert, ist der abgezogene Sensor intern kurzgeschlossen.

  4. Messen Sie die Spannungs- und Stromausgabe direkt an den AIC-Pins für Sensorversorgung 2 mit einem Multimeter, um zu überprüfen, ob der Kurzschluss im Kabelbaum oder intern in der AIC-Platine liegt.

Reparaturschritte

  1. Strom trennen

    Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batteriemasse, bevor Sie das CommandARM™ warten, um statische Schäden an den Leiterplatten zu vermeiden.

  2. Kabelbaum reparieren

    Wenn bei der Sichtprüfung ein Masseschluss im Kabelbaum festgestellt wurde, reparieren Sie das beschädigte Kabel mit einem zugelassenen John Deere Kabelreparatursatz oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

  3. Fehlerhaften Sensor ersetzen

    Wenn der Isolationstest einen intern kurzgeschlossenen Sensor (z. B. ein fehlerhaftes SCV-Steuerhebelmodul oder Gasmodul) ergeben hat, entfernen Sie die Armlehnenabdeckungen und ersetzen Sie das spezifische Modul.

  4. AIC ersetzen (falls erforderlich)

    Wenn die Verkabelung vollständig intakt ist und alle Sensoren einwandfrei funktionieren, hat das Armlehnen-Schnittstellensteuergerät selbst einen internen Kurzschluss. Entfernen Sie die Abdeckungen der CommandARM™-Baugruppe, verwenden Sie ein Erdungsband, um Schäden durch statische Elektrizität zu vermeiden, trennen Sie den Navigationsleisten-Steckverbinder, entfernen Sie die Befestigungsschrauben, um die AIC-Platine zu entnehmen, und installieren Sie die neue AIC-Platine.

  5. Neu kalibrieren

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie John Deere Service ADVISOR (oder das CommandCenter™-Display), um die gespeicherten Fehlercodes zu löschen und die Konfiguration und Kalibrierung des Armlehnen-Schnittstellensteuergeräts (AIC) durchzuführen. Testen Sie alle Armlehnenfunktionen, um sicherzustellen, dass die Spannung stabil ist.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Armlehnen-Schnittstellensteuergerät (AIC) Platine

    Die OEM-Teilenummer variiert stark je nach genauer Maschinenseriennummer und CommandARM™-Konfiguration

  • Armlehnen-Sensormodule

    z. B. Gasregelmodul, SCV-Steuerhebelmodul, Hubwerksregelmodul – nur ersetzen, wenn als Ursache des Kurzschlusses diagnostiziert

  • Kabelbaum-Reparatursatz

    Generische John Deere elektrische Reparatur-Pigtails/Stifte für beschädigte Armlehnenverkabelung

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