3512.03

John Deere 3512.03 – XSC / ECU: Sensorspannungsversorgung außerhalb des oberen Bereichs

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät erkennt, dass ein 5-Volt-Sensorspannungsversorgungskreis eine Spannung über der normalen Spezifikation aufweist (typischerweise größer als 5,2 V für mehr als 2 Sekunden). Dies bedeutet normalerweise, dass das 5-Volt-Referenzkabel mit einer höheren Spannungsquelle (wie einem 12-V-Batteriekabel) kurzgeschlossen ist oder das Steuergerät einen internen Stromversorgungsausfall hat.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 6M series
  • 6R series
  • 7R series
  • 8R series
  • 7210R
  • 7290R
  • 8235R
  • 8360R
  • 9RT series
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9570RT
  • 331G
  • 333G
  • 450K
  • 550K
  • 650K
  • 750J-II
  • 3520 Sugar Cane Harvesters
  • 7000-series Forage Harvesters
  • 4930 Sprayers

Ursache prüfen

  1. Modul identifizieren: Überprüfen Sie die Kabinenanzeige, um zu bestätigen, ob der Fehler als ECU 3512.03 oder XSC 3512.03 protokolliert ist, um zu wissen, welchen Stromkreis Sie überprüfen müssen.

  2. Systemspannung prüfen: Überprüfen Sie, ob die Lichtmaschine das gesamte elektrische System nicht überlädt.

  3. Sensor-Isolationstest: Trennen Sie die Sensoren im betroffenen 5-V-Stromkreis nacheinander. Wenn sich der Fehlercode von 3512.03 (Hoch) auf 3512.04 (Niedrig) ändert, ist der Sensor, den Sie gerade getrennt haben, intern kurzgeschlossen und speist Spannung in den Referenzkreis zurück.

  4. Kabelbaum-Spannungstest: Bei getrennten Sensoren und eingeschalteter Zündung (Motor AUS) messen Sie die Spannung am 5-V-Versorgungspin des Sensorsteckverbinders mit einem Multimeter. Wenn 12 V oder höher angezeigt werden, ist der Kabelbaum mit einem Stromkabel kurzgeschlossen.

Reparaturschritte

  1. Schaltplan konsultieren

    Verwenden Sie den Schaltplan der spezifischen Maschine, um alle Sensoren zu identifizieren, die von 'Sensor Supply 4' (wenn der Code vom ECU protokolliert wird) oder '5-Volt Supply 2' (wenn vom XSC protokolliert) versorgt werden.

  2. Stromversorgung trennen

    Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, bevor Sie Kabelbaumprüfungen oder -reparaturen durchführen.

  3. Kabelbaum prüfen

    Verfolgen Sie den Kabelbaum von den betroffenen Sensoren zurück zum Steuergerät (ECU oder XSC). Suchen Sie nach Scheuerstellen, eingeklemmten Kabeln oder geschmolzener Isolierung, wo das 5-V-Kabel ein 12-V-Stromkabel berühren könnte.

  4. Verkabelung reparieren

    Wenn ein Kurzschluss gegen Plus gefunden wird, schneiden Sie den beschädigten Abschnitt des Kabels heraus, löten Sie einen neuen Abschnitt ein und versiegeln Sie ihn mit Schrumpfschlauch.

  5. Steuergerät testen und ersetzen

    Wenn der Kabelbaum einwandfrei ist (keine Durchgangsprüfung zu Plus), aber der Steuergeräte-Pin direkt vom Modul mehr als 5,2 V ausgibt, hat das Steuergerät einen internen Stromversorgungsausfall erlitten und muss ersetzt werden.

  6. Wieder zusammenbauen und Fehlercodes löschen

    Schließen Sie alle Sensoren und die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein, löschen Sie die gespeicherten Diagnosefehlercodes und testen Sie die Maschine, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(6)
  • AutoTrac Lenksteuergerät (XSC)

    AL229994

    Passend für viele Traktoren der Serien 6M und 6R

  • AutoTrac Lenksteuergerät / Ventil

    RE572521

    Für Traktoren

  • AutoTrac Lenksteuergerät / Ventil

    AXE10425

    Für Mähdrescher

  • Motorsteuergerät (ECU)

    Teilenummer variiert streng nach Motornummer

  • Kabelbaum / Pigtails

    Generische 5V-Sensor-Pigtails oder Kabelbaumabschnitte (abhängig davon, wo sich der Kurzschluss befindet)

  • 5V Sensoren

    Generischer Ersatz (abhängig davon, welcher spezifische Sensor während des Isolationstests als intern kurzgeschlossen befunden wird)

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