John Deere 3512.04 – ECU: Fehler im Sensorkreisversorgung 4

Das Motorsteuergerät (ECU) hat festgestellt, dass die 5-Volt-Referenzspannung im Sensorkreisversorgung Nr. 4 unter den Mindestwert (typischerweise unter 4,75 Volt) gefallen ist. Dieser Zustand deutet fast immer auf einen Masseschluss im Kabelbaum oder einen internen Kurzschluss in einem der Sensoren hin, die von diesem Kreis versorgt werden (z. B. der Fußgaspedalsensor).

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• 7200–7810
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   Überwachen Sie die Spannung des 5-Volt-Versorgungskreises 4 mit einem Diagnosetool (wie Service ADVISOR) oder einem Multimeter.

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   Führen Sie den 'Abzieh'-Test durch, um den Kurzschluss zu isolieren: Ziehen Sie den Fußgaspedalsensor (oder die Fahrgeschwindigkeitssensoren bei CTLs) ab. Wenn die 5-Volt-Referenzspannung sofort wieder normal ist (ca. 5,0 V), ist der Sensor intern kurzgeschlossen.

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   Überprüfen Sie die elektrischen Verbindungen und den Kabelbaum der 5-Volt-Versorgung auf eingeklemmte Kabel, durchgescheuerte Isolierungen (Masseschluss), Korrosion oder lose Stifte, falls das Abziehen des Sensors die Spannung nicht wiederherstellt.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Spannungsspitzen zu vermeiden.

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   Zugang zum Sensor

   Lokalisieren Sie den Fußgaspedalsensor (normalerweise direkt an der Gaspedalbaugruppe in der Kabine montiert).

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   Kabelbaumreparatur (falls zutreffend)

   Wenn Ihre Diagnoseprüfungen ein beschädigtes Kabel (oft ein rotes 5V-Versorgungskabel mit Masseschluss) ergeben haben, spleißen und schrumpfen Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaum-Pigtail.

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   Sensor ersetzen (falls zutreffend)

   Wenn der Sensor intern kurzgeschlossen war, schrauben Sie das defekte Potentiometer von der Pedalbaugruppe ab. Installieren Sie den neuen Sensor und stellen Sie sicher, dass die mechanische Verbindung/Nase korrekt mit dem Drehpunkt des Pedals ausgerichtet ist.

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   Wieder zusammenbauen und anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in den Sensor. Schließen Sie die Batterie wieder an.

6. 6

   Fehlercodes löschen und kalibrieren

   Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON. Rufen Sie das Servicemenü der Maschine auf (oder verwenden Sie Service ADVISOR), um den gespeicherten Fehlercode 003512.04 zu löschen. Einige Maschinen erfordern möglicherweise eine schnelle Gaspedalkalibrierung im Monitor, damit das ECU die 0%- und 100%-Spannungsbereiche des neuen Sensors lernen kann.