John Deere 3516.14 – ECU: Abgasnachbehandlung DEF verunreinigt

Zeigt an, dass der Sensor für die DEF-Konzentration der Abgasnachbehandlung eine falsche oder verunreinigte Flüssigkeit im DEF-Tank festgestellt hat. Der Sensor misst die Harnstoffkonzentration, die für die ordnungsgemäße Funktion des Systems zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR) streng eingehalten werden muss (typischerweise etwa 32,5 % Harnstoff und 67,5 % deionisiertes Wasser).

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   Verwenden Sie ein Refraktometer, um die DEF-Konzentration im Tank zu prüfen. Sie sollte ungefähr 32,5 % betragen.

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   Überprüfen Sie die Flüssigkeit auf Schmutz, Wasserverdünnung oder falsche Flüssigkeiten (wie Dieselkraftstoff oder Kühlmittel), die in den DEF-Tank gelangt sein könnten.

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   Überprüfen Sie den DEF-Qualitätssensor (befindet sich an der Kopfplatte des DEF-Tanks) auf sichtbare Verstopfungen, Ablagerungen oder Kristallisation.

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   Überprüfen Sie den elektrischen Kabelbaum und die Steckverbinder auf Beschädigungen, Korrosion oder schlechte Masseverbindungen.

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   Tank entleeren

   Wenn das DEF geprüft und als verunreinigt oder von falscher Konzentration befunden wird, die Flüssigkeit vollständig aus dem DEF-Tank ablassen.

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   System spülen

   Bei starker Verunreinigung (wie Schmutz oder Öl) den DEF-Tank und die Leitungen spülen, um Schäden am Dosierventil und SCR-Katalysator zu vermeiden.

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   Nachfüllen

   Füllen Sie den Tank mit frischer, ISO 22241-zertifizierter Diesel-Abgasflüssigkeit (DEF) auf.

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   Sensor ersetzen

   Wenn die Flüssigkeit einwandfrei ist, der Fehlercode jedoch weiterhin besteht, ist der DEF-Qualitätssensor/die Kopfplatte wahrscheinlich intern defekt (oft aufgrund von Ammoniakgaskorrosion auf der Leiterplatte) und muss ersetzt werden.

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   ECU zurücksetzen

   Schließen Sie ein Diagnosetool (wie John Deere Service ADVISOR) an, um das Motorsteuergerät (ECU) zurückzusetzen und die gesperrten Fehlercodes der Abgasnachbehandlung zu löschen.

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   System testen

   Betreiben Sie die Maschine, um sicherzustellen, dass das System mit der neuen Flüssigkeit/dem neuen Sensor korrekt funktioniert und das Fahrzeug die Leistungsreduzierung/den Notlaufmodus verlässt.