3597.01

John Deere 3597.01 – Engine Control Unit (ECU): Einspritzdüsen – Hochspannungsversorgung extrem niedrig

Fehlerbeschreibung

Das Motorsteuergerät (ECU) hat festgestellt, dass die Hochspannungsversorgung der Einspritzdüsen extrem niedrig ist, obwohl die ungeschaltete Batteriespannung am Steuergerät selbst im korrekten, akzeptablen Bereich liegt. Dies deutet auf einen Spannungsabfall oder eine Unterbrechung zwischen dem internen Einspritzdüsentreiber des Steuergeräts und den Einspritzdüsen oder einen internen Fehler im Steuergerät selbst hin.

Gilt für diese Maschinen

  • 5085E
  • 5090E
  • 5090EL
  • 5100E
  • 5085M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115ML
  • 5090M
  • 5115M
  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 8245R
  • 8400R
  • 8310RT
  • 8335RT
  • 8360RT
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9570RT
  • 6090MC
  • 6100MC
  • 6110MC
  • 9570 STS
  • 9670 STS
  • 7180
  • 7980
  • 7760
  • 318D

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Hauptstecker des Einspritzdüsenkabelbaums an der Seite des Motorblocks (oft auf der rechten Seite zum Schwungrad hin), um sicherzustellen, dass er sich nicht durch Vibrationen gelöst, getrennt oder Feuchtigkeit/Schmutz angesammelt hat.

  2. Überprüfen Sie visuell die gesamte Verkabelung und die Anschlüsse des Hochspannungsversorgungskreises zu den Einspritzdüsen auf Anzeichen von Scheuerstellen, Beschädigungen, Verschleiß oder lockeren Stiften.

  3. Messen Sie mit einem Multimeter die Spannung am Versorgungskabelbaum der Einspritzdüsen, um sicherzustellen, dass sie gemäß dem technischen Handbuch der Maschine im angegebenen Bereich liegt.

  4. Bestätigen Sie, dass die ungeschaltete Batteriespannung, die das Steuergerät erreicht, in Ordnung und im korrekten Bereich ist, um ein allgemeines Spannungsproblem der Maschine auszuschließen.

Reparaturschritte

  1. Kabelbaum reparieren

    Wenn bei den Diagnoseprüfungen ausgefranste Kabel, korrodierte Stifte oder lose Verbindungen gefunden werden, reparieren oder ersetzen Sie den betroffenen Abschnitt des Einspritzdüsenkabelbaums.

  2. Steckverbinder sichern

    Verbinden Sie den Hauptstecker des Einspritzdüsenkabelbaums wieder mit dem Motorblock und verriegeln Sie ihn sicher.

  3. Steuergerät ersetzen

    Wenn der Kabelbaum einwandfrei funktioniert (kein hoher Widerstand oder Kurzschlüsse) und die Spannung an den Einspritzdüsen extrem niedrig bleibt, während das Steuergerät die richtige Batteriespannung erhält, ist das interne Einspritzdüsentreibermodul des Steuergeräts wahrscheinlich ausgefallen. Das Steuergerät muss von einem Händler ersetzt und neu programmiert werden.

  4. Fehlercodes löschen und testen

    Nach der Reparatur setzen Sie das Steuergerät zurück, um den Fehlercode 003597.01 zu löschen. Betreiben Sie den Motor unter den gleichen Last- und Temperaturbedingungen, die ursprünglich den Code ausgelöst haben, um zu überprüfen, ob die Einspritzdüsen die richtige Spannung erhalten und ordnungsgemäß funktionieren.

Teile, die Sie benötigen könnten

(2)
  • Motorsteuergerät (ECU) / Motor-Controller

    z. B. Phoenix L21 ECM. Muss für Ihre spezifische Maschinen-PIN/Seriennummer bestellt werden und erfordert Händlersoftware (Service ADVISOR) für Kalibrierung und Nutzlastprogrammierung.

  • Einspritzdüsen-Kabelbaum

    Variiert je nach Hubraum des Motors (z. B. 2.4L, 3.0L, 9.0L PowerTech).

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