3597.04

John Deere 3597.04 – Cab Control Unit: Versorgungsspannung (ELX) für Steuergerät, Spannung zu niedrig

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät erkennt, dass die eingehende geschaltete 12-Volt-Stromversorgung (oft über den ELX/Elektronik-Stromkreis geführt) unter den akzeptablen Betriebsschwellenwert gefallen ist.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6090MC
  • 6100MC
  • 6110MC
  • 6090RC
  • 6100RC
  • 6110RC
  • 8245R
  • 8400R
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9570RT

Ursache prüfen

  1. Versuchen Sie, das Fahrzeug wiederherzustellen, indem Sie die elektrische Last in der Kabine reduzieren (Klimaanlagengebläse, Radios, zusätzliche Lichter ausschalten) oder die Motordrehzahl erhöhen, um zu sehen, ob die Lichtmaschine den Spannungsabfall überwinden kann.

  2. Messen Sie mit einem Multimeter Strom- und Spannungspegel an der Versorgungsleitung zum Kabinensteuergerät, um sicherzustellen, dass es die korrekte Lichtmaschinen-/Batteriespannung erhält.

  3. Überprüfen Sie den Lastverteiler auf eine durchgebrannte ELX (Elektronik)-Sicherung (oft 10A oder 15A) oder ein defektes/heißes ELX-Relais.

  4. Stellen Sie sicher, dass die Masseverbindungen der Kabine fest und korrosionsfrei sind, da schlechte Masseverbindungen hohe Widerstände und Spannungsabfälle verursachen.

  5. Überprüfen Sie alle Kabelbäume, die zum Kabinensteuergerät führen, auf Scheuerstellen, Beschädigungen, lose Stifte oder Korrosion.

Reparaturschritte

  1. Ausschalten

    Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das Massekabel der Batterie, bevor Sie am elektrischen System arbeiten.

  2. Defekte Relais/Sicherungen ersetzen

    Wenn die ELX-Sicherung durchgebrannt ist, ersetzen Sie sie durch eine Sicherung mit genau der gleichen Stromstärke (nicht vergrößern). Wenn das ELX-Relais den Test nicht bestanden hat, tauschen Sie es gegen ein neues 5-poliges Relais aus.

  3. Verkabelung reparieren

    Wenn scheuernde Kabel oder korrodierte Stifte an den Kabelbaumsteckverbindern des Kabinensteuergeräts gefunden wurden, reparieren Sie die Verkabelung mit von John Deere zugelassenen Spleißkits und reinigen Sie die Steckerstifte mit Kontaktreiniger.

  4. Masseverbindungen reinigen

    Entfernen Sie das Hauptmasseband der Kabine, bürsten Sie den Anschluss und den Chassis-Befestigungspunkt bis auf das blanke Metall ab und befestigen Sie es wieder sicher.

  5. Steuergerät ersetzen

    Wenn die Stromversorgung, die Masseverbindungen, Sicherungen und Relais alle einwandfrei getestet wurden, das Modul aber immer noch intern eine niedrige Spannung registriert, ist das Kabinensteuergerät selbst defekt und muss ersetzt werden.

  6. Software aktualisieren

    Stellen Sie nach dem Austausch von Komponenten sicher, dass die OIC/CAB-Steuerungssoftware über Service ADVISOR auf die neueste Version geflasht wird, da Firmware-Updates die Stromregelung verbessern können.

  7. Testen

    Schließen Sie die Batterie wieder an, starten Sie den Traktor und überwachen Sie das System, um sicherzustellen, dass die Spannung im angegebenen Bereich bleibt und der Fehlercode nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(6)
  • Kabinensteuergerät (OIC / CAB / CCU)

    RE275620

    Passend für Serien 7030 und 8030

  • Kabinensteuergerät (OIC / CAB / CCU)

    AH230755
  • Kabinensteuergerät (OIC / CAB / CCU)

    AXE66867
  • Kabinensteuergerät (OIC / CAB / CCU)

    RE325488

    Passend für 9R-Serie

  • ELX-Relais (Elektronikrelais)

    Standard 5-poliges 12V Relais

  • Sicherungen

    Standard Kfz-Flachsicherungen (z.B. 10A Rot, 15A Blau, 30A Grün)

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