John Deere 3599.06 – OIC (Operator Interface Console) / Cab Control Unit: Versorgungsspannung 3 des Kabine-Steuergeräts, Strom zu hoch
Fehlerbeschreibung
Der Stromverbrauch auf der Versorgungsspannung 3-Schaltung (oder Sekundär-ELX-Ausgang 1) für das Kabine-Steuergerät ist zu hoch, was stark auf einen Kurzschluss nach Masse in diesem spezifischen Versorgungsleiter oder Ausgangsschaltkreis hindeutet.
Gilt für diese Maschinen
40 Maschinen- 6110M
- 6120M
- 6130M
- 6145M
- 6155M
- 6175M
- 6195M
- 6110R
- 6120R
- 6130R
- 6145R
- 6155R
- 6175R
- 6195R
- 6215R
- 8225R
- 8245R
- 8270R
- 8295R
- 8320R
- 8345R
- 8400R
- 9360R
- 9410R
- 9460R
- 9470RT
- 9510R
- 9520RT
- 9560R
- 9570RT
- 7200R
- 7215R
- 7230R
- 7260R
- 7280R
- 6110M to 6195M
- 6110R to 6215R
- 5080G
- 5090G
- 5100G
Ursache prüfen
Überprüfen Sie visuell den Kabelbaum, der an das Kabine-Steuergerät (OIC) angeschlossen ist, auf offensichtliche Anzeichen von Verschleiß, Reibung, Schmelzen oder eingeklemmten Drähten, insbesondere an Stellen, an denen der Kabelbaum durch die Kabine-Feuerwand verläuft oder nahe an Metallhalterungen.
Trennen Sie die Batterie und den Kabelbaum vom OIC-Modul, um den Schaltkreis zu isolieren.
Mit einem Multimeter prüfen Sie den Widerstand nach Masse an den Pins, die der Versorgungsspannung 3 (oder Sekundär-ELX-Ausgang 1) entsprechen. Ein Wert von nahezu null Ohm deutet auf einen harten Kurzschluss nach Masse im Kabelbaum hin.
Wenn der Schaltkreis spezifische Sekundärkabine-Zubehörteile (ELX-Ausgänge) versorgt, trennen Sie diese nacheinander, um zu prüfen, ob der Kurzschluss verschwindet, und so den Kurzschluss auf ein angeschlossenes Komponente zu isolieren, anstatt auf den Kabelbaum.
Wenn der Kabelbaum und alle angeschlossenen Komponenten einwandfrei testen (kein Kurzschluss nach Masse), prüfen Sie, ob die interne Schaltung des OIC-Moduls selbst ausgefallen ist und intern kurzgeschlossen ist.
Reparaturschritte
Strom abschalten
Schalten Sie den Traktor-Schalter aus und trennen Sie die negative Batteriekabel, um elektrische Stöße zu vermeiden.
Zugang zum Kabelbaum
Entfernen Sie die notwendigen Innenverkleidungen der Kabine, um Zugang zum OIC / Kabine-Steuergerät und seinen Hauptkabelsteckverbindern zu erhalten.
Reparatur des Kabelbaums
Wenn ein Kurzschluss im Kabelbaum gefunden wird, verfolgen Sie den Versorgungsspannung 3 / ELX-Ausgang 1 Draht vom OIC-Steckverbinder bis zu seinem Zielort. Lokalisieren Sie den beschädigten Drahtabschnitt, schneiden Sie ihn aus und ersetzen Sie ihn durch einen neuen Draht, wobei OEM-geprüfte wetterdichte Klemmverbindungen oder Lötung/Hitzeverringerung verwendet werden. Wickeln Sie den Kabelbaum erneut mit Schutzschlauch ein und sichern Sie ihn vor scharfen Kanten.
Ersetzen des OIC-Moduls
Wenn das Modul intern kurzgeschlossen ist, trennen Sie alle Steckverbindungen vom OIC, lösen Sie das Modul von seinem Halterungsrahmen, installieren Sie das neue OIC-Modul und verbinden Sie die Kabelbäume erneut. Hinweis: Ein neues OIC / Kabine-Steuergerät muss wahrscheinlich über John Deere Service ADVISOR programmiert/justiert werden, um die spezifische Konfiguration des Traktors zu entsprechen.
Testen
Schließen Sie die Batterie an, schalten Sie den Schlüssel ein und löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes. Betreiben Sie die Kabine-Funktionen des Traktors, um zu überprüfen, ob der Code 003599.06 nicht erneut auftritt.
Teile, die Sie benötigen könnten
(4)4100 CommandCenter Processor Kabine-Steuergerät für verschiedene R-Serien. Muss spezifisch für die Seriennummer des Traktors bestellt werden. Kann bei der Installation eine Händlerprogrammierung erfordern.
CCU/Kabine-Steuergerät für 8R-Serie. Muss spezifisch für die Seriennummer des Traktors bestellt werden. Kann bei der Installation eine Händlerprogrammierung erfordern.
Für ältere 7030/8030-Serien. Muss spezifisch für die Seriennummer des Traktors bestellt werden. Kann bei der Installation eine Händlerprogrammierung erfordern.
Electrical Repair Supplies
Allgemeiner 16-18 AWG Automobilkabel, Hitzeverringerungstüten und Schlauch (falls ein Kabelbaum-Kurzschluss repariert wird).
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