John Deere 003673.03 – ECU: Kalibrierungsproblem des Abgasklappensensors

Die Motorsteuerung (ECU) hat ein Problem mit der Kalibrierung des Abgasklappensensors erkannt, der wahrscheinlich in der Baugruppe des Abgasklappenventils integriert ist. Der FMI .03 zeigt eine 'Spannung über Normal oder Kurzschluss nach Plus' an, was bedeutet, dass die ECU einen elektrischen Wert außerhalb des erwarteten Bereichs empfängt. Da die ECU die Position des Ventils nicht überprüfen kann, kann sie den verstellbaren Turbolader (VGT) nicht korrekt steuern, was zu schlechter Motorleistung, erhöhten Emissionen und möglicherweise zu Bauteilschäden führen kann.

• 650K Crawler Dozer
• 550K Crawler Dozer
• 130G Excavator
• 310SK
• 5100MH
• 6100 RC
• 3025E
• 3032E
• 3038E
• 4044M
• 4044R
• 4052M
• 4052R
• 4066M
• 4066R
• PowerTech 4.5L (4045HFL92, 4045HFC92, 4045HFG92, 4045HT070)

1. 1

   Visuelle Inspektion des Abgasklappenventils und des Stellmotors auf mechanische Beschädigungen oder Verklemmung. Manuelle Prüfung der Ventilbeweglichkeit, falls sicher möglich.

2. 2

   Überprüfung des Kabelbaums und des Steckverbinders zum Stellmotor des Abgasklappenventils auf Korrosion, Beschädigungen, eingeklemmte Adern oder lose Kontakte (Hinweis auf Kurzschluss).

3. 3

   Abfrage weiterer aktiver oder gespeicherter Fehlercodes, insbesondere solcher im Zusammenhang mit Sensor-Versorgungsspannung oder CAN-Bus-Kommunikation.

4. 4

   Prüfung der Spannung an den Anschlussstiften des Sensors (z. B. 24-Volt-Versorgung, Masse und 2,5 Volt an CAN-Leitungen), um festzustellen, ob ein Kurzschluss mit einer Spannungsquelle höherer Spannung vorliegt.

1. 1

   Kabelbaum reparieren

   Falls Diagnosetests einen Leitungsfehler oder Kurzschluss ergeben, zuerst den Kabelbaum oder den Steckverbinder reparieren. Fehlercodes löschen und prüfen, ob der Fehler erneut auftritt.

2. 2

   Abgasklappenventil ersetzen

   Falls die Leitung intakt ist und das Ventil als defekt vermutet wird, die Baugruppe des Abgasklappenventils austauschen, die typischerweise den Stellmotor und den Sensor umfasst.

3. 3

   Neues Ventil kalibrieren

   Nach dem Austausch des Abgasklappenventils oder seines Stellmotors eine zwingende Kalibrierung mit dem John Deere Service ADVISOR Diagnosesoftware durchführen. 'VGT/Abgasklappen-Stellmotor – Kalibrierung' auswählen, wobei die Maschine eingeschaltet, aber der Motor abgestellt sein muss, damit die ECU die Endlagen des neuen Ventils lernen kann.