3696.02

John Deere 3696.02 – ICC: Fehlfunktion des Regenerationsschalters

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät empfängt eine unregelmäßige oder außerhalb des Bereichs liegende Signalspannung vom Dieselpartikelfilter (DPF) Regenerationsschalter.

Gilt für diese Maschinen

  • 5090M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115M
  • 5045E
  • 5050E
  • 5055E
  • 5058E
  • 5065E
  • 5067E
  • 5075E
  • 5085E
  • 5090E
  • 5100E
  • 5085M
  • 5115ML
  • 5120M
  • 5130M

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den DPF-Regenerationsschalter an der Armaturenbrettkonsole visuell, um festzustellen, ob der Wippschalter physisch defekt ist, klemmt oder nicht in seine neutrale Position zurückkehrt.

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder, der in die Rückseite des Schalters eingesteckt ist, auf lose Stifte, Korrosion oder scheuernde Kabel, die gegen die Lenksäule oder den Armaturenbrettrahmen kurzschließen könnten.

  3. Führen Sie einen Schalter-Durchgangstest mit einem Multimeter durch, um den Widerstand/Durchgang über die Stifte zu prüfen, während Sie durch die Positionen (Auto / Inhibit / Parked Regen) schalten. Hoher Widerstand oder ein offener Stromkreis im geschlossenen Zustand deutet auf defekte interne Kontakte hin.

  4. Überprüfen Sie den Hauptkabelbaum-Steckverbinder am Instrumentencluster-Steuergerät (ICC) auf herausgedrückte Stifte oder Feuchtigkeitseintritt.

Reparaturschritte

  1. Strom trennen

    Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

  2. Zugang zum Schalter

    Entfernen Sie die erforderlichen Armaturenbrettverkleidungen oder Seitenkonsolenabdeckungen, um Zugang zur Rückseite des Instrumentenclusters und der Schalttafel zu erhalten.

  3. Kabelbaum trennen

    Ziehen Sie den DPF-Schalteradapter-Kabelbaum von der Rückseite des DPF-Regenerationsschalters ab.

  4. Schalter entfernen

    Drücken Sie die Kunststoffhalteklammern oben und unten (oder an den Seiten) des Schaltergehäuses ein und schieben Sie den Schalter durch die Vorderseite der Armaturenbrettplatte nach außen.

  5. Neues Teil einbauen

    Rasten Sie den neuen DPF-Regenerationsschalter in die Armaturenbrettplatte ein, bis die Halteklammern einrasten.

  6. Kabelbaum ersetzen (falls zutreffend)

    Wenn der Steckverbinder geschmolzen oder die Kabel abgenutzt waren, ersetzen Sie den DPF-Schalteradapter-Kabelbaum.

  7. Wiederzusammenbau

    Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an den Schalter an, montieren Sie die Armaturenbrettverkleidungen wieder und schließen Sie das negative Batteriekabel wieder an.

  8. Fehlercodes löschen und testen

    Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON. Verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug (oder die Armaturenbrettanzeige), um den gespeicherten ICC 003696.02 Fehlercode zu löschen. Starten Sie den Traktor und überprüfen Sie, ob das Umschalten des DPF-Schalters (z. B. in die Position „Inhibit“) korrekt auf dem Armaturenbrett registriert wird, ohne einen neuen Fehlercode auszulösen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • DPF-Schalteradapter-Kabelbaum

    SJ22547

    Verbindet den DPF-Schalter mit dem Hauptkabelbaum des Armaturenbretts

  • DPF-Schalterkappe (Wippenabdeckung)

    3121182

    Wenn nur die Kunststoffwippenfläche beschädigt/fehlt

  • DPF-Regenerationsschalter (Basiseinheit)

    Die genauen OEM-Teilenummern für den Basisschalter variieren je nach spezifischer Kabinenkonfiguration und ob er Teil einer größeren versiegelten Schalterbank ist.

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