3711.31

John Deere 3711.31 – ECU: Aktive Regeneration des Dieselpartikelfilters aufgrund niedriger Abgastemperatur gehemmt

Fehlerbeschreibung

Die Zieltemperatur für den Dieseloxidationskatalysator (DOC)-Einlass wurde während des Abgastemperaturmanagements (ETM) nicht erreicht. Da die Abgastemperatur zu niedrig ist, verhindert das System die aktive Regeneration, was zu einer Ansammlung von Ruß im Dieselpartikelfilter (DPF) führt.

Gilt für diese Maschinen

  • 5085E
  • 5090E
  • 5090EL
  • 5100E
  • 5085M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115ML
  • 5090M
  • 5115M
  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9570RT
  • 6105M
  • 6M Series
  • 6R Series
  • 7760 Cotton Picker
  • 7180
  • 7280
  • 7380
  • 7480
  • 7580
  • 7780
  • 7980
  • 644K
  • 824K
  • 944K
  • 210G
  • 210GLC

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie die Motorlast und die Betriebsbedingungen, um sicherzustellen, dass der Motor unter ausreichender Last betrieben wird, um die notwendigen Abgastemperaturen auf natürliche Weise zu erreichen.

  2. Überprüfen Sie das Abgassystem auf physische Blockaden oder Einschränkungen, die einen ausreichenden Temperaturaufbau verhindern.

  3. Überwachen und testen Sie die Abgastemperatursensoren (insbesondere den DOC-Einlasstemperatursensor) mit einem Diagnosetool auf unplausible Messwerte oder feststeckende Werte.

Reparaturschritte

  1. Betriebsbedingungen anpassen

    Wenn die Maschine übermäßig im Leerlauf lief oder unter sehr geringer Last betrieben wurde, betreiben Sie die Maschine unter hoher Last, um zu sehen, ob die Abgastemperaturen den Zielschwellenwert auf natürliche Weise erreichen können.

  2. Einschränkungen reinigen/beseitigen

    Wenn die Abgasprüfung Blockaden aufzeigt, reinigen oder ersetzen Sie die betroffenen Abgaskomponenten.

  3. Defekte Sensoren ersetzen

    Wenn das Diagnosetool anzeigt, dass der DOC-Einlasstemperatursensor (oder andere Abgastemperatursensoren) fehlerhaft ist, außerhalb des Bereichs liegt oder keine genauen Messwerte liefert, ersetzen Sie den Sensor.

  4. Manuelle Regeneration einleiten

    Sobald das physische Problem (Last, Einschränkung oder Sensor) behoben ist, leiten Sie eine manuelle DPF-Regeneration im Stand über das CommandCenter oder ein Diagnosetool ein, um den angesammelten Rußpegel zu reduzieren.

  5. ECU zurücksetzen und überprüfen

    Nach erfolgreichem Abschluss der Regeneration setzen Sie das Motorsteuergerät (ECU) zurück, um den Fehlercode zu löschen, und überprüfen Sie, ob das System nun unter normalen Bedingungen eine aktive Regeneration durchführen kann.

Teile, die Sie benötigen könnten

(7)
  • Motorabgastemperatursensor

    MIU803019

    Häufig bei verschiedenen Landwirtschaftsmotoren

  • Motorabgastemperatursensor

    MIU804507

    Häufig bei verschiedenen Landwirtschaftsmotoren

  • Motorabgastemperatursensor

    MIU802209

    Häufig bei verschiedenen Landwirtschaftsmotoren

  • Einlass-Abgastemperatursensor

    MIU803113

    Passend für 3TNV88C / 3TNV82A Motoren und 1570 TerrainCut Mäher

  • Abgastemperatursensor

    RE546613

    Passend für Radlader wie 644K, 824K, 944K

  • DPF-Abgastemperatursensor

    RE542439
  • AGR-/Abgastemperatursensor

    RE537636

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