3719.14

John Deere 3719.14 – ECU: Berechneter Rußgehalt extrem hoch

Fehlerbeschreibung

Dieser Fehlercode wird ausgelöst, wenn der berechnete Rußgehalt im Dieselpartikelfilter (DPF) einen kritischen, nur für den Service vorgesehenen Grenzwert erreicht. Da eine übermäßige Rußansammlung den Abgasstrom behindert und das Abgasnachbehandlungssystem beschädigen kann, begrenzt (reduziert) das Steuergerät aktiv die Motorleistung, um den Motor und die DPF-Komponenten zu schützen.

Gilt für diese Maschinen

  • 5085E
  • 5090E
  • 5090EL
  • 5100E
  • 5085M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115ML
  • 5090M
  • 5115M
  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 5M Series
  • 6M Series
  • 6R Series
  • 7R Series
  • 8R Series
  • 8RT Series
  • 8310RT
  • 8360RT
  • 9R Series
  • 9RT Series
  • 9560RT
  • 7760 Cotton Pickers
  • CP690
  • S-Series Combines
  • 250D
  • 370E
  • 310K
  • 410K
  • 670G
  • 770G
  • Excavators

Ursache prüfen

  1. Prüfen Sie auf verwandte aktive Fehlercodes (z. B. DPF-Differenzdrucksensor-Fehlercodes wie ECU 003251.07 oder AGR-Ventilfehler), die darauf hinweisen könnten, warum der DPF nicht regeneriert wird.

  2. Überprüfen Sie die Motorbetriebsbedingungen, um sicherzustellen, dass die Maschine unter Bedingungen betrieben wird, die eine passive DPF-Regeneration ermöglichen (Aufrechterhaltung ausreichender Motorlast und Betriebstemperatur).

  3. Überprüfen Sie die Abgaskomponenten, einschließlich Dieseloxidationskatalysator (DOC), DPF und zugehörige Abgasrohre, auf physische Blockaden, Beschädigungen oder starke Rußablagerungen.

  4. Überprüfen Sie die Sensorleitungen, die zum DPF-Differenzdrucksensor führen, auf Verstopfungen oder Beschädigungen, die die Druckwerte verfälschen können.

Reparaturschritte

  1. Sensorfehler zuerst beheben

    Wenn die Diagnose auf einen fehlerhaften DPF-Differenzdrucksensor hinweist (oder wenn die Rußlast während einer Regeneration unregelmäßig ansteigt), ersetzen Sie den Sensor und seine O-Ringe.

  2. Serviceregeneration einleiten

    Da der Rußgehalt den „Service Only“-Wert erreicht hat, ist die standardmäßige passive Regeneration gesperrt. Sie müssen eine manuelle „Serviceregeneration“ (auch bekannt als Parkfilterreinigung oder Servicewiederherstellung) über das CommandCenter-Display des Traktors oder die John Deere Service ADVISOR Software durchführen.

  3. Regeneration überwachen

    Eine Wiederherstellung bei starker Rußlast kann bis zu 3 Stunden dauern. Überwachen Sie während des Vorgangs die DPF-Rußlast und die Differenzdruckparameter, um sicherzustellen, dass sie stetig abnehmen.

  4. ECU zurücksetzen

    Sobald die Regeneration erfolgreich abgeschlossen ist, setzen Sie das Steuergerät zurück, um die Fehlercodes zu löschen und die Rußlastparameter zurückzusetzen.

  5. Testlauf

    Betreiben Sie die Maschine unter Last, um zu überprüfen, ob der Fehlercode nicht erneut auftritt und die Motorleistung vollständig wiederhergestellt ist. (Hinweis: Wenn der Filter nicht regeneriert oder dauerhaft beschädigt ist, muss die DPF-Baugruppe ausgebaut und professionell gereinigt oder ersetzt werden).

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • DPF-Differenzdrucksensor (Deltadrucksensor)

    RE538131

    Wird in das Abgasgehäuse eingeschraubt, um Druckunterschiede über den DPF zu überwachen. Passt für eine Vielzahl von John Deere Tier 4-Geräten.

  • DPF-Differenzdrucksensor (Deltadrucksensor)

    RE546719

    Wird in das Abgasgehäuse eingeschraubt, um Druckunterschiede über den DPF zu überwachen. Passt für eine Vielzahl von John Deere Tier 4-Geräten.

  • DPF-Differenzdrucksensor (Deltadrucksensor)

    DZ111919

    Wird in das Abgasgehäuse eingeschraubt, um Druckunterschiede über den DPF zu überwachen. Passt für eine Vielzahl von John Deere Tier 4-Geräten.

  • Sensor-O-Ringe

    R527968

    Erforderlich, um den Drucksensor bei der Installation ordnungsgemäß abzudichten.

  • Dieselpartikelfilter (DPF)-Baugruppe

    Nur erforderlich, wenn der vorhandene Filter geschmolzen, gerissen oder zu stark mit Asche beladen ist, um durch Serviceregeneration wiederhergestellt zu werden.

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